BYD Dynasty-D: hybride vlaggenschip-SUV met LiDAR in 2026
BYD Dynasty-D op straat: hybride vlaggenschip-SUV met LiDAR en achterwielbesturing
BYD Dynasty-D: hybride vlaggenschip-SUV met LiDAR in 2026
Ontdek de BYD Dynasty-D: hybride vlaggenschip-SUV met LiDAR, achterwielbesturing en drie zitrijen. EV-bereik >200 km. Lancering gepland voor Q2 2026.
2025-12-19T07:36:47+03:00
2025-12-19T07:36:47+03:00
2025-12-19T07:36:47+03:00
BYD heeft het Dynasty-D-prototype de openbare weg op gestuurd — de toekomstige full-size vlaggenschip-SUV die het merk officieel wil onthullen in het tweede kwartaal van 2026. Het model debuteerde eerder als concept op de autobeurs van Shanghai, en hoewel de productiepresentatie aanvankelijk eerder werd verwacht, is de lancering uitgesteld om het product competitiever te maken in het felst bevochten deel van de Chinese markt — een verstandige pas op de plaats in zo’n strijdtoneel.Zoals spionagefoto’s aangeven, behoudt de Dynasty-D zijn statige uitstraling en royale afmetingen, met een LiDAR-module op het dak. Zelfs door de camouflage heen tekenen de lijnen zich af: smalle lichtunits, een zelfverzekerde neus, een doorlopende lichtstrook achter, verzonken deurgrepen en forse wielen. Een opvallende hint zijn de zichtbare uitlaatpijpen van de testauto, wat wijst op een hybride aandrijflijn in plaats van een volledig elektrische opzet.De technische blikvanger is achterwielbesturing. BYD zette deze optie actiever in bij zijn duurdere submerken en schuift haar nu door naar het kernvlaggenschip — een stap die een grote carrosserie merkbaar wendbaarder moet maken in de stad en bij krappe parkeervakken. In het interieur worden drie zitrijen verwacht met twee indelingen — 2+2+2 en 2+3+2 — waarmee de familiefocus duidelijk wordt.Op de lijst met specificaties staan het Di-Pilot 300-pakket (God’s Eye B) met LiDAR, een reeks camera’s en een rekenplatform, plus DiSus-A, een instelbaar onderstel. Vermeldenswaard is ook een volledig elektrische actieradius van meer dan 200 km voor de hybride versie — een pragmatische belofte die het dagelijkse gebruik makkelijker maakt.
BYD, BYD Dynasty-D, hybride SUV, vlaggenschip-SUV, LiDAR, achterwielbesturing, drie zitrijen, 2+2+2, 2+3+2, Di-Pilot 300, God's Eye B, DiSus-A, actieradius 200 km, Q2 2026, Chinese markt
2025
Michael Powers
news
BYD Dynasty-D op straat: hybride vlaggenschip-SUV met LiDAR en achterwielbesturing
Ontdek de BYD Dynasty-D: hybride vlaggenschip-SUV met LiDAR, achterwielbesturing en drie zitrijen. EV-bereik >200 km. Lancering gepland voor Q2 2026.
Michael Powers, Editor
BYD heeft het Dynasty-D-prototype de openbare weg op gestuurd — de toekomstige full-size vlaggenschip-SUV die het merk officieel wil onthullen in het tweede kwartaal van 2026. Het model debuteerde eerder als concept op de autobeurs van Shanghai, en hoewel de productiepresentatie aanvankelijk eerder werd verwacht, is de lancering uitgesteld om het product competitiever te maken in het felst bevochten deel van de Chinese markt — een verstandige pas op de plaats in zo’n strijdtoneel.
Zoals spionagefoto’s aangeven, behoudt de Dynasty-D zijn statige uitstraling en royale afmetingen, met een LiDAR-module op het dak. Zelfs door de camouflage heen tekenen de lijnen zich af: smalle lichtunits, een zelfverzekerde neus, een doorlopende lichtstrook achter, verzonken deurgrepen en forse wielen. Een opvallende hint zijn de zichtbare uitlaatpijpen van de testauto, wat wijst op een hybride aandrijflijn in plaats van een volledig elektrische opzet.
De technische blikvanger is achterwielbesturing. BYD zette deze optie actiever in bij zijn duurdere submerken en schuift haar nu door naar het kernvlaggenschip — een stap die een grote carrosserie merkbaar wendbaarder moet maken in de stad en bij krappe parkeervakken. In het interieur worden drie zitrijen verwacht met twee indelingen — 2+2+2 en 2+3+2 — waarmee de familiefocus duidelijk wordt.
Op de lijst met specificaties staan het Di-Pilot 300-pakket (God’s Eye B) met LiDAR, een reeks camera’s en een rekenplatform, plus DiSus-A, een instelbaar onderstel. Vermeldenswaard is ook een volledig elektrische actieradius van meer dan 200 km voor de hybride versie — een pragmatische belofte die het dagelijkse gebruik makkelijker maakt.
