Peugeot Landtrek 2026: pick-up met 4x4 vanaf €20.000
Peugeot Landtrek 2026: robuuste pick-up met scherpe prijs
Peugeot Landtrek 2026: pick-up met 4x4 vanaf €20.000
Alles over de vernieuwde Peugeot Landtrek 2026: 1,9-liter diesel, 4x4 met eLocker, meer dan 1 ton laadvermogen en tot 3 ton trekgewicht, vanaf circa €20.000.
2025-12-22T05:57:37+03:00
2025-12-22T05:57:37+03:00
2025-12-22T05:57:37+03:00
De Peugeot Landtrek van modeljaar 2026 keert terug in de schijnwerpers met een onverwachte troef: een prijs die op internationale markten rond de 20.000 euro schommelt. De pick-up is al bekend bij liefhebbers van onvermoeibare werkpaarden en krijgt nu een opgefrist front, terwijl de essentie behouden blijft: leverbaar als enkele of dubbele cabine, klaar voor doordeweekse klussen én weekendtaken. Die combinatie maakt het aanbod opvallend aantrekkelijk voor wie inzet boven opsmuk verkiest.Onder de huid voelt de Landtrek serieuzer dan hij op het eerste gezicht lijkt. Er is achterwielaandrijving of een volwaardige 4x4 met een tussenbak met lage gearing, en bij 4x4-versies is via het eLocker-systeem een sper op de achteras voorzien, wat helpt wanneer een wiel grip verliest of vrij komt te hangen. Het laadvermogen bedraagt ruim een ton en het trekgewicht reikt tot 3 ton—duidelijk meer dan bij een crossover met een laadbak. Op papier is het in de eerste plaats gereedschap en pas daarna een lifestyle-truck, een volgorde die in dit segment verfrissend werkt.De afmetingen onderstrepen die ambities: de lengte is 5,33 meter, de aan- en afloophoeken zijn 29 en 27 graden, de doorwaaddiepte bedraagt 60 centimeter en de bodemvrijheid ligt tussen 21,4 en 23,5 centimeter. Onder de motorkap werkt een 1,9-liter diesel met 150 pk en 350 Nm, met een turbo met variabele geometrie en een distributieketting om de onderhoudskosten in toom te houden. De versnellingsbak is handgeschakeld of automatisch, met de rijmodi Eco, Normal en Sport. Geen franje, wel de juiste basis.Afgezet tegen de Santana 400 met circa 29.990 euro vóór belastingen oogt de positionering van de Landtrek extra gedurfd: de basisversie start bij 19.780 euro en de meest betaalbare 4x4 blijft bij de huidige omrekening onder de 28.000 euro. Dat zet de toon in een markt waar prijzen doorgaans snel oplopen.
Peugeot Landtrek 2026, pick-up, 4x4, prijs, 1,9-liter diesel, eLocker, laadvermogen, trekgewicht, dubbele cabine, enkele cabine, offroad, terrein, betaalbaar, vanaf €20.000
2025
Michael Powers
news
Peugeot Landtrek 2026: robuuste pick-up met scherpe prijs
Alles over de vernieuwde Peugeot Landtrek 2026: 1,9-liter diesel, 4x4 met eLocker, meer dan 1 ton laadvermogen en tot 3 ton trekgewicht, vanaf circa €20.000.
Michael Powers, Editor
De Peugeot Landtrek van modeljaar 2026 keert terug in de schijnwerpers met een onverwachte troef: een prijs die op internationale markten rond de 20.000 euro schommelt. De pick-up is al bekend bij liefhebbers van onvermoeibare werkpaarden en krijgt nu een opgefrist front, terwijl de essentie behouden blijft: leverbaar als enkele of dubbele cabine, klaar voor doordeweekse klussen én weekendtaken. Die combinatie maakt het aanbod opvallend aantrekkelijk voor wie inzet boven opsmuk verkiest.
Onder de huid voelt de Landtrek serieuzer dan hij op het eerste gezicht lijkt. Er is achterwielaandrijving of een volwaardige 4x4 met een tussenbak met lage gearing, en bij 4x4-versies is via het eLocker-systeem een sper op de achteras voorzien, wat helpt wanneer een wiel grip verliest of vrij komt te hangen. Het laadvermogen bedraagt ruim een ton en het trekgewicht reikt tot 3 ton—duidelijk meer dan bij een crossover met een laadbak. Op papier is het in de eerste plaats gereedschap en pas daarna een lifestyle-truck, een volgorde die in dit segment verfrissend werkt.
De afmetingen onderstrepen die ambities: de lengte is 5,33 meter, de aan- en afloophoeken zijn 29 en 27 graden, de doorwaaddiepte bedraagt 60 centimeter en de bodemvrijheid ligt tussen 21,4 en 23,5 centimeter. Onder de motorkap werkt een 1,9-liter diesel met 150 pk en 350 Nm, met een turbo met variabele geometrie en een distributieketting om de onderhoudskosten in toom te houden. De versnellingsbak is handgeschakeld of automatisch, met de rijmodi Eco, Normal en Sport. Geen franje, wel de juiste basis.
Afgezet tegen de Santana 400 met circa 29.990 euro vóór belastingen oogt de positionering van de Landtrek extra gedurfd: de basisversie start bij 19.780 euro en de meest betaalbare 4x4 blijft bij de huidige omrekening onder de 28.000 euro. Dat zet de toon in een markt waar prijzen doorgaans snel oplopen.