Foxtron Bria EV onthuld: Taiwanse debut, vanaf $28.600
Foxtron onthult Bria: betaalbare EV uit Taiwan met wereldwijde ambities
Foxtron Bria EV onthuld: Taiwanse debut, vanaf $28.600
Foxtron presenteert Bria, een in Taiwan gebouwde EV met exportfocus. Prijs vanaf $28.600. Met de overname van Luxgen bouwt Foxtron aan een integrale EV-keten.
2025-12-25T20:29:59+03:00
2025-12-25T20:29:59+03:00
2025-12-25T20:29:59+03:00
Foxtron Vehicle Technologies uit Taiwan — een joint venture van Foxconn en autofabrikant Yulon Motor — heeft een nieuw elektrisch model onthuld: Bria. Volgens het bedrijf wordt Bria Foxtrons eerste EV die in Taiwan wordt gebouwd, met een uitgesproken focus op export naar wereldwijde markten. Bij de start zijn meerdere uitvoeringen gepland in drie prijslagen, beginnend rond $28.600 en oplopend tot circa $36.540. Die positionering wijst op een toegankelijk instappunt voor kopers buiten de thuismarkt; een nuchtere manier om de vraag over de grens te peilen en, zo voelt het, een bewuste keuze om de drempel laag te houden.De introductie van de Bria past in een bredere herinrichting van Foxtrons activiteiten. Een week eerder kondigde het bedrijf plannen aan om het personenautomerk Luxgen van Yulon Motor over te nemen voor ongeveer TWD 787,6 miljoen (zo’n $24,95 miljoen). In het kader van de deal zou Foxtron 100% van Luxgen inlijven, inclusief vijf verkoopdochterondernemingen, het dealernetwerk en het personeel. Na afronding wil Foxtron de operationele regie voeren om in Taiwan een meer geïntegreerde EV‑keten te bouwen — van productontwikkeling tot verkoop en aftersales. Een bestaand merk met een retailruggengraat inschuiven oogt als een snellere route dan de klantgerichte kant vanaf nul opbouwen, wat de weg naar een samenhangende eigenaarsbeleving kan verkorten.In de eigendomsstructuur van Foxtron bezit Foxconn ongeveer 45,6% en Yulon zo’n 43,8%. Foxtron werkt volgens een contractueel ontwerp- en productiemodel: het ontwikkelt en assembleert EV’s voor automerken van derden. Bria fungeert in feite als bewijsstuk voor hoe het bedrijf Taiwans EV‑productiebasis wil opschalen en omvormen tot een exportmotor. Die aanpak onderstreept Foxtrons rol als facilitator voor andere merken, waarbij de auto zelf als etalage dient voor het model.
Foxtron, Bria, elektrische auto, EV, Taiwan, export, prijs vanaf $28.600, Luxgen, overname, Yulon Motor, Foxconn, contractproductie, wereldwijde markten, betaalbare EV
2025
Michael Powers
news
Foxtron onthult Bria: betaalbare EV uit Taiwan met wereldwijde ambities
Foxtron presenteert Bria, een in Taiwan gebouwde EV met exportfocus. Prijs vanaf $28.600. Met de overname van Luxgen bouwt Foxtron aan een integrale EV-keten.
Michael Powers, Editor
Foxtron Vehicle Technologies uit Taiwan — een joint venture van Foxconn en autofabrikant Yulon Motor — heeft een nieuw elektrisch model onthuld: Bria. Volgens het bedrijf wordt Bria Foxtrons eerste EV die in Taiwan wordt gebouwd, met een uitgesproken focus op export naar wereldwijde markten. Bij de start zijn meerdere uitvoeringen gepland in drie prijslagen, beginnend rond $28.600 en oplopend tot circa $36.540. Die positionering wijst op een toegankelijk instappunt voor kopers buiten de thuismarkt; een nuchtere manier om de vraag over de grens te peilen en, zo voelt het, een bewuste keuze om de drempel laag te houden.
De introductie van de Bria past in een bredere herinrichting van Foxtrons activiteiten. Een week eerder kondigde het bedrijf plannen aan om het personenautomerk Luxgen van Yulon Motor over te nemen voor ongeveer TWD 787,6 miljoen (zo’n $24,95 miljoen). In het kader van de deal zou Foxtron 100% van Luxgen inlijven, inclusief vijf verkoopdochterondernemingen, het dealernetwerk en het personeel. Na afronding wil Foxtron de operationele regie voeren om in Taiwan een meer geïntegreerde EV‑keten te bouwen — van productontwikkeling tot verkoop en aftersales. Een bestaand merk met een retailruggengraat inschuiven oogt als een snellere route dan de klantgerichte kant vanaf nul opbouwen, wat de weg naar een samenhangende eigenaarsbeleving kan verkorten.
In de eigendomsstructuur van Foxtron bezit Foxconn ongeveer 45,6% en Yulon zo’n 43,8%. Foxtron werkt volgens een contractueel ontwerp- en productiemodel: het ontwikkelt en assembleert EV’s voor automerken van derden. Bria fungeert in feite als bewijsstuk voor hoe het bedrijf Taiwans EV‑productiebasis wil opschalen en omvormen tot een exportmotor. Die aanpak onderstreept Foxtrons rol als facilitator voor andere merken, waarbij de auto zelf als etalage dient voor het model.
