Chevrolet Sonic 2026: betaalbare SUV tussen Onix en Tracker
Nieuwe Chevrolet Sonic onthuld: betaalbare crossover tussen Onix en Tracker
Chevrolet Sonic 2026: betaalbare SUV tussen Onix en Tracker
Chevrolet Sonic 2026: betaalbare SUV tussen Onix en Tracker, met extra bodemvrijheid, led-lichten en 1.0 turbo-opties. Productie in Gravataí in Brazilië.
2026-01-01T10:11:22+03:00
2026-01-01T10:11:22+03:00
2026-01-01T10:11:22+03:00
Aan het einde van 2025 sloot General Motors do Brasil het jubileumjaar van Chevrolet af en liet, in de slotseconden van een bedrijfsvideo, onverwacht alvast het sleutelmodel voor 2026 zien: de nieuwe Chevrolet Sonic. Deze betaalbare SUV moet het gat dichten tussen de Onix en de Tracker en rolt van dezelfde band in Gravataí (Rio Grande do Sul) als de Onix Plus. De gekozen positie lijkt nauwkeurig afgestemd op kopers die precies tussen die twee modellen in shoppen; de timing is opvallend en de plek in de line-up oogt logisch.De eerste beelden en beschrijvingen suggereren dat de Sonic qua buitenmaten dicht bij de Onix blijft, maar extra bodemvrijheid en een uitgesprokener crossover-houding krijgt. Achteraan belooft GM led-achterlichten met sequentieel lichteffect, een hertekende klep en een spoiler om hem visueel los te trekken van de donor-hatchback. De achterruit oogt smal, terwijl zowel de raamlijn als de gordellijn hoger liggen — ingrepen die het stoerdere, meer outdoorgerichte karakter moeten onderstrepen.Vooraan moet de Sonic groter ogen dan zijn voetafdruk doet vermoeden. Hij neemt gesplitste koplampen over, zoals bij de Montana en de vernieuwde Tracker, en krijgt een hogere motorkap in lijn met de trends bij compacte crossovers. De deurpanelen worden vermoedelijk gedeeld met de Onix, terwijl de achterkant inspiratie kan halen uit de meer ‘elektrische’ Equinox EV. Samen vertellen die lijnen het verhaal van een model dat volwassener wil aanvoelen zonder ver weg te lopen van vertrouwde techniek — een herkenbaar recept met net wat meer bravoure.Technische details blijven onbevestigd. Het meest waarschijnlijke pakket is een 1.0 turbo gekoppeld aan een zestraps automaat, mogelijk met directe inspuiting; basisversies zouden een atmosferische 1.0 kunnen krijgen, en een 1.2 turbo uit de Tracker kan later volgen. Op papier lijkt die mix de kosten te beteugelen en de Sonic toch voldoende pit voor dagelijks gebruik te geven.
Chevrolet Sonic 2026, nieuwe Chevrolet Sonic, betaalbare SUV, compacte crossover, Onix, Tracker, GM do Brasil, Gravataí, 1.0 turbo, led-achterlichten, sequentiële verlichting, Braziliaanse markt
2026
Michael Powers
news
Nieuwe Chevrolet Sonic onthuld: betaalbare crossover tussen Onix en Tracker
Chevrolet Sonic 2026: betaalbare SUV tussen Onix en Tracker, met extra bodemvrijheid, led-lichten en 1.0 turbo-opties. Productie in Gravataí in Brazilië.
Michael Powers, Editor
Aan het einde van 2025 sloot General Motors do Brasil het jubileumjaar van Chevrolet af en liet, in de slotseconden van een bedrijfsvideo, onverwacht alvast het sleutelmodel voor 2026 zien: de nieuwe Chevrolet Sonic. Deze betaalbare SUV moet het gat dichten tussen de Onix en de Tracker en rolt van dezelfde band in Gravataí (Rio Grande do Sul) als de Onix Plus. De gekozen positie lijkt nauwkeurig afgestemd op kopers die precies tussen die twee modellen in shoppen; de timing is opvallend en de plek in de line-up oogt logisch.
De eerste beelden en beschrijvingen suggereren dat de Sonic qua buitenmaten dicht bij de Onix blijft, maar extra bodemvrijheid en een uitgesprokener crossover-houding krijgt. Achteraan belooft GM led-achterlichten met sequentieel lichteffect, een hertekende klep en een spoiler om hem visueel los te trekken van de donor-hatchback. De achterruit oogt smal, terwijl zowel de raamlijn als de gordellijn hoger liggen — ingrepen die het stoerdere, meer outdoorgerichte karakter moeten onderstrepen.
Vooraan moet de Sonic groter ogen dan zijn voetafdruk doet vermoeden. Hij neemt gesplitste koplampen over, zoals bij de Montana en de vernieuwde Tracker, en krijgt een hogere motorkap in lijn met de trends bij compacte crossovers. De deurpanelen worden vermoedelijk gedeeld met de Onix, terwijl de achterkant inspiratie kan halen uit de meer ‘elektrische’ Equinox EV. Samen vertellen die lijnen het verhaal van een model dat volwassener wil aanvoelen zonder ver weg te lopen van vertrouwde techniek — een herkenbaar recept met net wat meer bravoure.
Technische details blijven onbevestigd. Het meest waarschijnlijke pakket is een 1.0 turbo gekoppeld aan een zestraps automaat, mogelijk met directe inspuiting; basisversies zouden een atmosferische 1.0 kunnen krijgen, en een 1.2 turbo uit de Tracker kan later volgen. Op papier lijkt die mix de kosten te beteugelen en de Sonic toch voldoende pit voor dagelijks gebruik te geven.
