Top 5 sedans die de Dodge Charger Scat Pack kloppen
Deze 5 sport-sedans accelereren sneller dan de Charger Scat Pack
Top 5 sedans die de Dodge Charger Scat Pack kloppen
Ontdek 5 sedans die de Dodge Charger Scat Pack bij de start verslaan. Met cijfers en context over BMW M3 Competition, Audi RS 3, Panamera GTS, AMG C 63 S.
2026-01-09T00:20:53+03:00
2026-01-09T00:20:53+03:00
2026-01-09T00:20:53+03:00
De nieuwste Dodge Charger Scat Pack blijft een van de snelste Amerikaanse sedans en sprint in 3,9 seconden naar 97 km/u. Toch zetten internationale merken de lat nog hoger met modellen die nog feller uit de startblokken komen. De experts van SPEEDME.RU kozen vijf auto’s die de Charger Scat Pack bij de start aftroeven, elk met een eigen route naar topprestaties.BMW M3 Competition (3,8 s)De standaard M3 zit de Dodge op de hielen, maar de Competition zet een duidelijke stap ervoor. Het vermogen groeit naar 503 pk en de twinturbo zescilinder-in-lijn levert zijn kracht messcherp, goed voor 3,8 seconden naar 97 km/u. In xDrive-configuratie daalt die tijd naar 3,4 seconden, waarmee de M3 tot de snelste vierwielaangedreven sedans in zijn klasse hoort.De prijs ligt ruim boven die van de Dodge, maar de mix van rauwe snelheid en technische diepgang voelt als een terechte meerprijs.Audi RS 3 (3,6 s)De meest compacte sedan van het stel komt met een karaktervolle, turbogevoede vijfcilinder van 394 pk en vierwielaandrijving en schiet in 3,6 seconden naar 97 km/u. Lichter, korter en directer in zijn reacties gedraagt de RS 3 zich als een zakformaat supercar. De voorsprong op de Charger is niet alleen bij de start merkbaar: in dagelijks stadsverkeer voelt de kleine Audi extra vitaal.Porsche Panamera GTS (3,6 s)De Panamera GTS combineert een 4,0-liter V8, vierwielaandrijving en strak afgestelde transmissie. Met het Sport Chrono-pakket zet hij 3,6 seconden neer naar 97 km/u. Voor zo’n grote sedan is dat tempo opvallend, zelfs binnen het premiumsegment. In de duurdere E-Hybrid-versies verbetert de sprinttijd tot 2,8 seconden, waardoor de Panamera praktisch in super-sedanland belandt.Cadillac CT5-V Blackwing (3,4 s)De enige Amerikaanse sedan hier die de Europese concurrentie vol overtuiging van repliek dient. De geblazen V8 levert 668 pk en maakt de Blackwing tot een van de laatste puur benzinegedreven hyper-sedans. De 3,4 seconden worden gehaald met de automaat; een handgeschakelde versnellingsbak is bovendien beschikbaar—een zeldzaamheid in dit segment. Ondanks achterwielaandrijving blijft hij bij hoge snelheden vertrouwen wekken, met een verfrissend analoog karakter.Mercedes-AMG C 63 S E Performance (3,3 s)De snelste van het gezelschap. Deze complexe hybride koppelt een 2,0-liter turboviercilinder aan een krachtige elektromotor voor samen 671 pk. Vierwielaandrijving en een enorm koppel katapulteren de sedan in 3,3 seconden naar 97 km/u. Het is een mix van de tijdgeest en brute vaart, die de Charger Scat Pack met bijna tweederde seconde achter zich laat.ConclusieHoewel de Charger Scat Pack uitblinkt door zijn verhouding tussen prestaties en prijs, biedt het internationale sport-sedanveld aanzienlijk snellere alternatieven. De Duitse modellen etaleren technische verfijning, Cadillac houdt vast aan het klassieke recept ‘kracht eerst’, en de hybride AMG laat zien dat de felste acceleraties inmiddels rusten op moderne systemen. Voor kopers die vooral hechten aan die eerste meters maken de huidige tegenhangers van de Dodge een bijzonder overtuigende indruk.
Dodge Charger Scat Pack, snelle sedans, BMW M3 Competition, Audi RS 3, Porsche Panamera GTS, Cadillac CT5-V Blackwing, Mercedes-AMG C 63 S E Performance, acceleratie, 0-100, vierwielaandrijving
2026
Michael Powers
articles
Deze 5 sport-sedans accelereren sneller dan de Charger Scat Pack
Ontdek 5 sedans die de Dodge Charger Scat Pack bij de start verslaan. Met cijfers en context over BMW M3 Competition, Audi RS 3, Panamera GTS, AMG C 63 S.
Michael Powers, Editor
De nieuwste Dodge Charger Scat Pack blijft een van de snelste Amerikaanse sedans en sprint in 3,9 seconden naar 97 km/u. Toch zetten internationale merken de lat nog hoger met modellen die nog feller uit de startblokken komen. De experts van SPEEDME.RU kozen vijf auto’s die de Charger Scat Pack bij de start aftroeven, elk met een eigen route naar topprestaties.
De standaard M3 zit de Dodge op de hielen, maar de Competition zet een duidelijke stap ervoor. Het vermogen groeit naar 503 pk en de twinturbo zescilinder-in-lijn levert zijn kracht messcherp, goed voor 3,8 seconden naar 97 km/u. In xDrive-configuratie daalt die tijd naar 3,4 seconden, waarmee de M3 tot de snelste vierwielaangedreven sedans in zijn klasse hoort.
De prijs ligt ruim boven die van de Dodge, maar de mix van rauwe snelheid en technische diepgang voelt als een terechte meerprijs.
Audi RS 3 (3,6 s)
De meest compacte sedan van het stel komt met een karaktervolle, turbogevoede vijfcilinder van 394 pk en vierwielaandrijving en schiet in 3,6 seconden naar 97 km/u. Lichter, korter en directer in zijn reacties gedraagt de RS 3 zich als een zakformaat supercar. De voorsprong op de Charger is niet alleen bij de start merkbaar: in dagelijks stadsverkeer voelt de kleine Audi extra vitaal.
De Panamera GTS combineert een 4,0-liter V8, vierwielaandrijving en strak afgestelde transmissie. Met het Sport Chrono-pakket zet hij 3,6 seconden neer naar 97 km/u. Voor zo’n grote sedan is dat tempo opvallend, zelfs binnen het premiumsegment. In de duurdere E-Hybrid-versies verbetert de sprinttijd tot 2,8 seconden, waardoor de Panamera praktisch in super-sedanland belandt.
Cadillac CT5-V Blackwing (3,4 s)
De enige Amerikaanse sedan hier die de Europese concurrentie vol overtuiging van repliek dient. De geblazen V8 levert 668 pk en maakt de Blackwing tot een van de laatste puur benzinegedreven hyper-sedans. De 3,4 seconden worden gehaald met de automaat; een handgeschakelde versnellingsbak is bovendien beschikbaar—een zeldzaamheid in dit segment. Ondanks achterwielaandrijving blijft hij bij hoge snelheden vertrouwen wekken, met een verfrissend analoog karakter.
Mercedes-AMG C 63 S E Performance (3,3 s)
De snelste van het gezelschap. Deze complexe hybride koppelt een 2,0-liter turboviercilinder aan een krachtige elektromotor voor samen 671 pk. Vierwielaandrijving en een enorm koppel katapulteren de sedan in 3,3 seconden naar 97 km/u. Het is een mix van de tijdgeest en brute vaart, die de Charger Scat Pack met bijna tweederde seconde achter zich laat.
Conclusie
Hoewel de Charger Scat Pack uitblinkt door zijn verhouding tussen prestaties en prijs, biedt het internationale sport-sedanveld aanzienlijk snellere alternatieven. De Duitse modellen etaleren technische verfijning, Cadillac houdt vast aan het klassieke recept ‘kracht eerst’, en de hybride AMG laat zien dat de felste acceleraties inmiddels rusten op moderne systemen. Voor kopers die vooral hechten aan die eerste meters maken de huidige tegenhangers van de Dodge een bijzonder overtuigende indruk.
