Zeekr 007 GT mogelijk in Maleisië: sportieve elektrische shooting brake
Zeekr 007 GT: sportieve elektrische shooting brake voor Zuidoost-Azië
Zeekr 007 GT mogelijk in Maleisië: sportieve elektrische shooting brake
Zeekr overweegt de 007 GT op de Maleisische markt te brengen. Deze elektrische shooting brake biedt 646 pk, een bereik tot 825 km en praktische ruimte. Lees meer over de specificaties en lancering.
2026-02-04T08:38:40+03:00
2026-02-04T08:38:40+03:00
2026-02-04T08:38:40+03:00
Zeekr breidt zijn aanbod in Zuidoost-Azië uit en onderzoekt de mogelijkheid om de nieuwe 007 GT op de Maleisische markt te brengen. Tot nu toe heeft het merk alleen de vlaggenschip 9X officieel bevestigd, die naar verwachting tegen het einde van het jaar in het land arriveert. Tijdens testen in Harbin was er echter al veel belangstelling voor de sportieve shooting brake.Toch blijft de lancering van de 007 GT onzeker. Een belangrijke voorwaarde is de beschikbaarheid van een rechtsgestuurde versie, en Zeekr overweegt het model niet alleen voor Maleisië, maar voor de hele rechtsgestuurde markt. Het bedrijf benadrukt dat het zijn aanbod niet wil verdunnen met te veel modellen en producten strikt volgens optimale timing wil introduceren.De 007 GT debuteerde in 2025 als een dynamischer en verlengde variant van de 007 sedan, uitgevoerd in het kenmerkende Hidden Energy-concept. Gebouwd op het SEA-platform meet hij 4.864 mm in lengte en heeft een verlengde wielbasis van 2.925 mm, wat een kofferruimte van 645 liter oplevert, oplopend tot 1.737 liter met neergeklapte achterbank. Het 800V elektrische platform biedt twee batterijopties: een 75 kWh LFP-accu met een actieradius van 650 km volgens de Chinese CLTC-cyclus en een 100 kWh NMC-batterij met een bereik van 825 km. De laadtijden zijn indrukwekkend: van 10 naar 80% duurt slechts 10,5 minuten voor de LFP-versie en 15 minuten voor de grotere batterij.Qua prestaties kan het model zich meten met supercars. De dual-motor AWD-versie levert 646 pk en 710 Nm, en sprint van 0 naar 100 km/u in 2,95 seconden met een rollende start. De basisversie met achterwielaandrijving produceert 421 pk en haalt de 100 km/u in 5,2 seconden. De ophanging heeft dubbele draagarmen voor en een multilink-constructie achter, aangevuld met pneumatische elementen en adaptieve dempers. Veiligheid- en rijhulpsystemen worden verzorgd door het G-Pilot H7-pakket, dat twee Nvidia Orin-X-chips, een lidar en een set HD-camera's omvat.Het interieur is rijkelijk voorzien van premium materialen, waaronder Nappa-leer en massagestoelen, terwijl het multimediassysteem draait op een Qualcomm 8295-processor. Al met al blijft het belangrijkste kenmerk van dit model zijn shooting brake-carrosserie, die een zeldzame balans biedt tussen praktische bruikbaarheid en sportieve uitstraling voor een elektrische auto.Als Zeekr besluit een rechtsgestuurde versie te ontwikkelen, zou de 007 GT in Maleisië kunnen verschijnen tegen een lagere prijs dan de komende 7X, wat hem bijzonder aantrekkelijk maakt voor liefhebbers.
Zeekr overweegt de 007 GT op de Maleisische markt te brengen. Deze elektrische shooting brake biedt 646 pk, een bereik tot 825 km en praktische ruimte. Lees meer over de specificaties en lancering.
Michael Powers, Editor
Zeekr breidt zijn aanbod in Zuidoost-Azië uit en onderzoekt de mogelijkheid om de nieuwe 007 GT op de Maleisische markt te brengen. Tot nu toe heeft het merk alleen de vlaggenschip 9X officieel bevestigd, die naar verwachting tegen het einde van het jaar in het land arriveert. Tijdens testen in Harbin was er echter al veel belangstelling voor de sportieve shooting brake.
Toch blijft de lancering van de 007 GT onzeker. Een belangrijke voorwaarde is de beschikbaarheid van een rechtsgestuurde versie, en Zeekr overweegt het model niet alleen voor Maleisië, maar voor de hele rechtsgestuurde markt. Het bedrijf benadrukt dat het zijn aanbod niet wil verdunnen met te veel modellen en producten strikt volgens optimale timing wil introduceren.
De 007 GT debuteerde in 2025 als een dynamischer en verlengde variant van de 007 sedan, uitgevoerd in het kenmerkende Hidden Energy-concept. Gebouwd op het SEA-platform meet hij 4.864 mm in lengte en heeft een verlengde wielbasis van 2.925 mm, wat een kofferruimte van 645 liter oplevert, oplopend tot 1.737 liter met neergeklapte achterbank. Het 800V elektrische platform biedt twee batterijopties: een 75 kWh LFP-accu met een actieradius van 650 km volgens de Chinese CLTC-cyclus en een 100 kWh NMC-batterij met een bereik van 825 km. De laadtijden zijn indrukwekkend: van 10 naar 80% duurt slechts 10,5 minuten voor de LFP-versie en 15 minuten voor de grotere batterij.
Qua prestaties kan het model zich meten met supercars. De dual-motor AWD-versie levert 646 pk en 710 Nm, en sprint van 0 naar 100 km/u in 2,95 seconden met een rollende start. De basisversie met achterwielaandrijving produceert 421 pk en haalt de 100 km/u in 5,2 seconden. De ophanging heeft dubbele draagarmen voor en een multilink-constructie achter, aangevuld met pneumatische elementen en adaptieve dempers. Veiligheid- en rijhulpsystemen worden verzorgd door het G-Pilot H7-pakket, dat twee Nvidia Orin-X-chips, een lidar en een set HD-camera's omvat.
Het interieur is rijkelijk voorzien van premium materialen, waaronder Nappa-leer en massagestoelen, terwijl het multimediassysteem draait op een Qualcomm 8295-processor. Al met al blijft het belangrijkste kenmerk van dit model zijn shooting brake-carrosserie, die een zeldzame balans biedt tussen praktische bruikbaarheid en sportieve uitstraling voor een elektrische auto.
Als Zeekr besluit een rechtsgestuurde versie te ontwikkelen, zou de 007 GT in Maleisië kunnen verschijnen tegen een lagere prijs dan de komende 7X, wat hem bijzonder aantrekkelijk maakt voor liefhebbers.
