Project Arrow Vector en Borealis: Canada's ambitieuze elektrische voertuigen
Project Arrow Vector en Borealis: Canada's nieuwe elektrische concepten
Project Arrow Vector en Borealis: Canada's ambitieuze elektrische voertuigen
Ontdek de Project Arrow Vector en Borealis, Canada's meest ambitieuze elektrische voertuigen gepresenteerd in Toronto. Met 650 pk, 550 km actieradius en Level 3-5 autonomie.
2026-02-14T04:43:24+03:00
2026-02-14T04:43:24+03:00
2026-02-14T04:43:24+03:00
Canada heeft zijn meest ambitieuze elektrische voertuigen gepresenteerd op de autoshow in Toronto: de Project Arrow Vector en Borealis concepten. De APMA wil hiermee aantonen dat het land een complete EV kan bouwen zonder technologie te importeren.De Vector is een evolutie van de eerste showcar, met scherpere carrosserielijnen, 650 pk en een opgegeven actieradius van 550 km. Het chassis is 3D-geprint van een aluminium-polymeer mengsel en beschikt over Level 3 autonomie.De Borealis wijst naar een verdere horizon: een metalen 3D-geprint chassis, een experimentele elektrische aandrijving en een claim van Level 5 autonomie. Dit concept is ontworpen voor toekomstige slimme-stadsinfrastructuur en heeft een theoretische actieradius tot 1.500 km.Beide projecten zijn ontwikkeld in samenwerking met Ontario Tech University en meer dan 80 Canadese leveranciers. Dit maakt duidelijk dat Canada zichzelf op de wereldwijde EV-technologiekaart wil zetten.
Ontdek de Project Arrow Vector en Borealis, Canada's meest ambitieuze elektrische voertuigen gepresenteerd in Toronto. Met 650 pk, 550 km actieradius en Level 3-5 autonomie.
Michael Powers, Editor
Canada heeft zijn meest ambitieuze elektrische voertuigen gepresenteerd op de autoshow in Toronto: de Project Arrow Vector en Borealis concepten. De APMA wil hiermee aantonen dat het land een complete EV kan bouwen zonder technologie te importeren.
De Vector is een evolutie van de eerste showcar, met scherpere carrosserielijnen, 650 pk en een opgegeven actieradius van 550 km. Het chassis is 3D-geprint van een aluminium-polymeer mengsel en beschikt over Level 3 autonomie.
De Borealis wijst naar een verdere horizon: een metalen 3D-geprint chassis, een experimentele elektrische aandrijving en een claim van Level 5 autonomie. Dit concept is ontworpen voor toekomstige slimme-stadsinfrastructuur en heeft een theoretische actieradius tot 1.500 km.
Beide projecten zijn ontwikkeld in samenwerking met Ontario Tech University en meer dan 80 Canadese leveranciers. Dit maakt duidelijk dat Canada zichzelf op de wereldwijde EV-technologiekaart wil zetten.
