BMW M blijft benzine en elektrisch naast elkaar aanbieden
BMW M houdt benzine en elektrisch naast elkaar in productie
BMW M blijft benzine en elektrisch naast elkaar aanbieden
BMW M-topman Frank van Meel bevestigt dat de divisie benzine-modellen blijft maken zolang er vraag is, terwijl een elektrische M3 in ontwikkeling is.
2026-02-23T06:16:19+03:00
2026-02-23T06:16:19+03:00
2026-02-23T06:16:19+03:00
BMW M-topman Frank van Meel heeft bevestigd dat de divisie klanten niet zal dwingen om over te stappen op elektrische aandrijving en benzine-modellen blijft produceren zolang de vraag aanhoudt. Het bedrijf wil de werkelijke verkooptrends volgen: als de markt massaal overschakelt naar elektrische voertuigen, zal de M-lijn dat voorbeeld volgen. Maar als liefhebbers blijven kiezen voor verbrandingsmotoren, blijft die richting gehandhaafd.Het grote nieuws is de ontwikkeling van een volledig elektrische BMW M3, die voor het eerst in 40 jaar breekt met het klassieke concept. Het model krijgt vier elektromotoren met een vermogen tot 1.000 kW en zal over ongeveer 18 maanden debuteren. Van Meel liet doorschemeren dat journalisten tegen die tijd een productieversie kunnen testen. De elektrische M3 maakt deel uit van de nieuwe "gesplitste strategie" van BMW M, waarbij de twee technologieën naast elkaar bestaan.Tegelijkertijd is München nog niet klaar om de verbrandingsmotor te begraven: een nieuwe benzine-aangedreven M3 is al in ontwikkeling, hoewel die later op de markt komt – rond 2028, nadat de 3 Serie een generatiewisseling heeft ondergaan. Het management is van mening dat een ruime keuze het beste antwoord is op uiteenlopende klantenvragen, vooral in deze overgangsperiode.Van Meel merkte op dat het succes van elektrische M-modellen afhangt van de beschikbaarheid van de juiste technologieën. BMW is ervan overtuigd dat de huidige ontwikkelingen de technische basis bieden waar de markt op heeft gewacht in een hoogwaardige elektrische auto.Details over de nieuwe elektrische M3 worden in de loop van het komende jaar onthuld.
BMW M, elektrische M3, benzine M3, Frank van Meel, elektrische auto, verbrandingsmotor, BMW strategie, M-modellen, autotechnologie, automarkt
2026
Michael Powers
news
BMW M houdt benzine en elektrisch naast elkaar in productie
BMW M-topman Frank van Meel bevestigt dat de divisie benzine-modellen blijft maken zolang er vraag is, terwijl een elektrische M3 in ontwikkeling is.
Michael Powers, Editor
BMW M-topman Frank van Meel heeft bevestigd dat de divisie klanten niet zal dwingen om over te stappen op elektrische aandrijving en benzine-modellen blijft produceren zolang de vraag aanhoudt. Het bedrijf wil de werkelijke verkooptrends volgen: als de markt massaal overschakelt naar elektrische voertuigen, zal de M-lijn dat voorbeeld volgen. Maar als liefhebbers blijven kiezen voor verbrandingsmotoren, blijft die richting gehandhaafd.
Het grote nieuws is de ontwikkeling van een volledig elektrische BMW M3, die voor het eerst in 40 jaar breekt met het klassieke concept. Het model krijgt vier elektromotoren met een vermogen tot 1.000 kW en zal over ongeveer 18 maanden debuteren. Van Meel liet doorschemeren dat journalisten tegen die tijd een productieversie kunnen testen. De elektrische M3 maakt deel uit van de nieuwe "gesplitste strategie" van BMW M, waarbij de twee technologieën naast elkaar bestaan.
Tegelijkertijd is München nog niet klaar om de verbrandingsmotor te begraven: een nieuwe benzine-aangedreven M3 is al in ontwikkeling, hoewel die later op de markt komt – rond 2028, nadat de 3 Serie een generatiewisseling heeft ondergaan. Het management is van mening dat een ruime keuze het beste antwoord is op uiteenlopende klantenvragen, vooral in deze overgangsperiode.
Van Meel merkte op dat het succes van elektrische M-modellen afhangt van de beschikbaarheid van de juiste technologieën. BMW is ervan overtuigd dat de huidige ontwikkelingen de technische basis bieden waar de markt op heeft gewacht in een hoogwaardige elektrische auto.
Details over de nieuwe elektrische M3 worden in de loop van het komende jaar onthuld.
