Porsche K1: nieuwe strategie voor vlaggenschip SUV met zeven zitplaatsen
Porsche K1 SUV: overstap naar PPC-platform en lancering in 2028
Porsche K1: nieuwe strategie voor vlaggenschip SUV met zeven zitplaatsen
Porsche herziet strategie voor nieuwe K1 SUV: wordt technische tweeling van Audi Q9 op PPC-platform, met verbrandingsmotoren en hybrides. Lancering in 2028.
2026-02-26T19:59:28+03:00
2026-02-26T19:59:28+03:00
2026-02-26T19:59:28+03:00
Porsche heeft zijn strategie voor de lancering van zijn nieuwe vlaggenschip, een zevenzits SUV met codenaam K1, ingrijpend herzien. Oorspronkelijk gepland als volledig elektrisch model op het SSP-platform, wordt het nu een technische tweeling van de Audi Q9 en schakelt het over naar de PPC-architectuur die is ontworpen voor verbrandingsmotoren en hybrides. Deze stap hangt samen met vertragingen in de SSP-ontwikkeling, stijgende kosten van elektrische projecten en dalende Taycan-verkopen, waardoor Porsche zijn elektrische strategie moest aanpassen.Met de K1 maakt Porsche zijn eerste entree in het segment van grote premium SUV's, dat wordt gedomineerd door de BMW X7 en Mercedes GLS. Het model zal naar verwachting een breed scala aan configuraties bieden, van vier tot zeven zitplaatsen, wat Porsche in staat stelt om mee te doen in de topklasse van luxe familiewagens. De K1 zal gebaseerd zijn op dezelfde productie- en technische oplossingen als de Audi Q9, die zich richt op markten in de VS, China en het Midden-Oosten—belangrijke regio's voor Porsche.Het PPC-platform ondersteunt moderne V6- en V8-twin-turbo motoren, samen met een nieuwe generatie plug-in hybrides. De motoropties voor de K1 zullen naar verwachting een vermogensbereik bestrijken dat vergelijkbaar is met dat van de Cayenne, ruwweg van 350 tot 730 pk. Deze aanpak biedt Porsche een snelle route naar de markt, zonder de kostbare ontwikkeling van het SSP-platform te hoeven afronden. Een elektrische versie van de K1 blijft in de planning, maar komt veel later.De productie van de K1 staat gepland voor de Volkswagen Group-fabriek in Bratislava, waar ook de elektrische Cayenne en de toekomstige Audi Q9 worden geassembleerd. Dit stelt Porsche in staat om kosten te optimaliseren en de productie op te schalen. De introductie van het model wordt verwacht in 2028.De K1 wordt een sleutelelement in de bijgestelde strategie van Porsche: door krachtige verbrandingsmotoren, hybrides en een toekomstige elektrische versie te combineren, kan het bedrijf zijn aanwezigheid in het premiumsegment behouden terwijl de ontwikkelingskosten worden verlaagd.
Porsche K1, SUV, zevenzits, PPC-platform, Audi Q9, verbrandingsmotor, hybride, vlaggenschip, lancering 2028, premium SUV
2026
Michael Powers
news
Porsche K1 SUV: overstap naar PPC-platform en lancering in 2028
Porsche herziet strategie voor nieuwe K1 SUV: wordt technische tweeling van Audi Q9 op PPC-platform, met verbrandingsmotoren en hybrides. Lancering in 2028.
Michael Powers, Editor
Porsche heeft zijn strategie voor de lancering van zijn nieuwe vlaggenschip, een zevenzits SUV met codenaam K1, ingrijpend herzien. Oorspronkelijk gepland als volledig elektrisch model op het SSP-platform, wordt het nu een technische tweeling van de Audi Q9 en schakelt het over naar de PPC-architectuur die is ontworpen voor verbrandingsmotoren en hybrides. Deze stap hangt samen met vertragingen in de SSP-ontwikkeling, stijgende kosten van elektrische projecten en dalende Taycan-verkopen, waardoor Porsche zijn elektrische strategie moest aanpassen.
Met de K1 maakt Porsche zijn eerste entree in het segment van grote premium SUV's, dat wordt gedomineerd door de BMW X7 en Mercedes GLS. Het model zal naar verwachting een breed scala aan configuraties bieden, van vier tot zeven zitplaatsen, wat Porsche in staat stelt om mee te doen in de topklasse van luxe familiewagens. De K1 zal gebaseerd zijn op dezelfde productie- en technische oplossingen als de Audi Q9, die zich richt op markten in de VS, China en het Midden-Oosten—belangrijke regio's voor Porsche.
Het PPC-platform ondersteunt moderne V6- en V8-twin-turbo motoren, samen met een nieuwe generatie plug-in hybrides. De motoropties voor de K1 zullen naar verwachting een vermogensbereik bestrijken dat vergelijkbaar is met dat van de Cayenne, ruwweg van 350 tot 730 pk. Deze aanpak biedt Porsche een snelle route naar de markt, zonder de kostbare ontwikkeling van het SSP-platform te hoeven afronden. Een elektrische versie van de K1 blijft in de planning, maar komt veel later.
De productie van de K1 staat gepland voor de Volkswagen Group-fabriek in Bratislava, waar ook de elektrische Cayenne en de toekomstige Audi Q9 worden geassembleerd. Dit stelt Porsche in staat om kosten te optimaliseren en de productie op te schalen. De introductie van het model wordt verwacht in 2028.
De K1 wordt een sleutelelement in de bijgestelde strategie van Porsche: door krachtige verbrandingsmotoren, hybrides en een toekomstige elektrische versie te combineren, kan het bedrijf zijn aanwezigheid in het premiumsegment behouden terwijl de ontwikkelingskosten worden verlaagd.
