Ontdek hoe Porsche het Le Mans-erfgoed van de 911 2.5 S/T (1972) verbindt met de nieuwe 911 S/T (2024) via Sonderwunsch: restauratie en racerijdetails.
2025-09-23T14:27:01+03:00
2025-09-23T14:27:01+03:00
2025-09-23T14:27:01+03:00
Porsche heeft een zeldzaam duo onthuld: de klassieke 911 2.5 S/T uit 1972 en de moderne 911 S/T van 2024, gebouwd via het Sonderwunsch-programma. Samen laten ze zien hoe het merk zijn racewortels aan de techniek van nu knoopt en zo erfgoed letterlijk tastbaar maakt.De oudste van het stel is de uiterst zeldzame 911 2.5 S/T, een van slechts enkele tientallen die voor competitie werden gebouwd. Precies deze auto won in 1972 de GTS 2.5-klasse tijdens de 24 Uur van Le Mans, om vervolgens in een schuur bij San Francisco te belanden. In 2013 vond een Zwitserse eigenaar hem en stuurde de auto naar Porsche Classic. De restauratie vergde duizenden uren: de carrosserie werd volgens fabriekssjablonen rechtgetrokken, onderdelen werden opnieuw gemaakt aan de hand van archieftekeningen en de koets werd gespoten in de originele kleur Lichtgeel (code 117). De aanpak ademt purisme en rust; zo blijft niet alleen het metaal behouden, maar ook het verhaal.De moderne 911 S/T van 2024 is een eerbetoon. Op GT3-techniek gebaseerd, met een 4,0-liter zescilinder boxermotor van 518 pk, handgeschakelde transmissie en achterwielaandrijving. Via Sonderwunsch zijn de kleur en de door de racerij ingegeven look van zijn voorganger nagebootst, met onder meer zwarte remklauwen, zilveren wielen en striping. Hoewel de nieuwe S/T 42 cm langer en 14 cm breder is, blijft de verwantschap overduidelijk: het silhouet van de 911 is onmiskenbaar, en de details voelen bedachtzaam in plaats van nostalgisch.Samen vertellen ze een verhaal van continuïteit: een verleden dat Porsche overwinningen op het circuit bracht en een heden dat sportwagens tot verzamelobjecten verheft. Twee auto’s, twee emblemen, verenigd in één garage door de passie van de eigenaar en het vakmanschap van Porsche — een stil gesprek tussen tijdperken dat precies illustreert waarom de 911 een icoon is.
Ontdek hoe Porsche het Le Mans-erfgoed van de 911 2.5 S/T (1972) verbindt met de nieuwe 911 S/T (2024) via Sonderwunsch: restauratie en racerijdetails.
Michael Powers, Editor
Porsche heeft een zeldzaam duo onthuld: de klassieke 911 2.5 S/T uit 1972 en de moderne 911 S/T van 2024, gebouwd via het Sonderwunsch-programma. Samen laten ze zien hoe het merk zijn racewortels aan de techniek van nu knoopt en zo erfgoed letterlijk tastbaar maakt.
De oudste van het stel is de uiterst zeldzame 911 2.5 S/T, een van slechts enkele tientallen die voor competitie werden gebouwd. Precies deze auto won in 1972 de GTS 2.5-klasse tijdens de 24 Uur van Le Mans, om vervolgens in een schuur bij San Francisco te belanden. In 2013 vond een Zwitserse eigenaar hem en stuurde de auto naar Porsche Classic. De restauratie vergde duizenden uren: de carrosserie werd volgens fabriekssjablonen rechtgetrokken, onderdelen werden opnieuw gemaakt aan de hand van archieftekeningen en de koets werd gespoten in de originele kleur Lichtgeel (code 117). De aanpak ademt purisme en rust; zo blijft niet alleen het metaal behouden, maar ook het verhaal.
De moderne 911 S/T van 2024 is een eerbetoon. Op GT3-techniek gebaseerd, met een 4,0-liter zescilinder boxermotor van 518 pk, handgeschakelde transmissie en achterwielaandrijving. Via Sonderwunsch zijn de kleur en de door de racerij ingegeven look van zijn voorganger nagebootst, met onder meer zwarte remklauwen, zilveren wielen en striping. Hoewel de nieuwe S/T 42 cm langer en 14 cm breder is, blijft de verwantschap overduidelijk: het silhouet van de 911 is onmiskenbaar, en de details voelen bedachtzaam in plaats van nostalgisch.
Samen vertellen ze een verhaal van continuïteit: een verleden dat Porsche overwinningen op het circuit bracht en een heden dat sportwagens tot verzamelobjecten verheft. Twee auto’s, twee emblemen, verenigd in één garage door de passie van de eigenaar en het vakmanschap van Porsche — een stil gesprek tussen tijdperken dat precies illustreert waarom de 911 een icoon is.
