Fiat Tipo/Egea: productie in 2026 gestopt — laatste auto, totaalaantal en reden

© media.stellantis.com

De Fiat Tipo is definitief van de band gelopen: het laatste exemplaar van het model, in Turkije bekend als de Egea, verliet de Tofaş-fabriek in Bursa. Voor Europa was het een praktische, betaalbare Fiat, voor Turkije bijna een nationale auto — 1.417.047 exemplaren in 11 jaar, en van 2016 tot 2025 was de Egea tien keer de bestverkochte auto van het land.

Het project begon in 2015 met de sedan, daarna volgden een hatchback, een stationwagen en de Cross-versie. Het model werd naar meer dan 40 landen geëxporteerd, meestal onder de naam Fiat Tipo. Volgens Fiat was op de Turkse markt de vierdeurs Egea Sedan het populairst — 565.097 verkochte auto’s. De Egea Cross was goed voor 150.869 stuks, hatchbacks en stationwagens voor 29.678.

Als laatste rolde een Egea Sedan Lounge in de kleur Dinamik Mavi van de band. De auto had de 1.6 MJet-diesel met 130 pk en een DCT-automaat met dubbele koppeling. Veelzeggend genoeg was het slotstuk geen cross-hatch en geen zeldzame versie, maar juist de sedan — de carrosserie die het model in Turkije tot een verkoophit maakte en interessant voor markten met een rationele vraag.

Een segmenticoon is de Tipo nooit geweest, maar hij speelde in dezelfde vijver als andere eenvoudige gezinsauto’s zonder premiumpretenties. Op de tweedehandsmarkt zijn zijn sterke punten de eenvoudige, begrijpelijke techniek, de dieselversies, de ruimte en de schappelijke prijs. De zwakke punten: een niet al te hoge restwaarde, een beperkt aanbod aan carrosseriedelen en een sterke afhankelijkheid van de staat van de betreffende auto.

Het vertrek van de Tipo laat zien hoe snel de klasse van betaalbare Europese personenauto’s verdwijnt. Hun plaats wordt ingenomen door crossovers, hybrides en Chinese nieuwkomers, maar die bieden de koper niet altijd dezelfde simpele formule: veel auto voor een redelijk bedrag.