Honda N-BOX 2026 facelift: prijzen, Custom- en Joy Black Style-uitrusting

© honda.co.jp

Honda heeft de N-BOX minder dan drie jaar na de introductie van de derde generatie een facelift gegeven — Honda had deze update al in juni aangekondigd. Technisch is er niets veranderd: de update draait volledig om design en uitrusting. De basisversie kost vanaf 1.768.800 yen, de vierwielaangedreven uitvoering vanaf 1.914.000 yen, en de topversie Custom Turbo Coordinate Style met 4WD staat geprijsd op 2.743.400 yen.

De N-BOX Custom verandert het meest. Hij krijgt een grotere verchroomde grille, een horizontale LED-lichtbalk, vierkante mistlampen en een vernieuwd achterstuk met een in carrosseriekleur gespoten bumper. Binnenin wordt de zwarte afwerking aangevuld met donkerblauwe sfeerverlichting. Het gaat om een puur visuele update: Honda heeft geen nieuwe motoren, transmissies of onderstelafstemming aangekondigd.

De N-BOX Joy krijgt nu standaard ronde mistlampen, terwijl de uitvoering Black Style opvalt door verduisterde emblemen, verduisterde lichtaccenten, wieldoppen en een zwart geblokt bekledingspatroon. Deze versie kost vanaf 2.385.900 yen, terwijl de turbo Black Style vanaf 2.592.700 yen begint.

De praktische wijzigingen zijn van buitenaf minder zichtbaar. Alle uitvoeringen krijgen twee centrale USB-C-poorten van 3A en extra vakken aan de achterkant van de voorstoelen. Bij de duurdere versies horen voortaan een 9-inch infotainmentsysteem Honda Connect, ETC 2.0, een 360-graden camera, een verwarmbaar stuurwiel en LED-binnenverlichting standaard bij de uitrusting.

Tegelijkertijd heeft M-TEC, het bedrijf achter het merk Mugen, voor de vernieuwde N-BOX en N-BOX Custom een fabriekstuningpakket ontwikkeld onder het concept ‘My Special BOX’. De accessoires worden verkocht via Japanse Honda Cars-dealers en Mugen-partnercentra.

De aerodynamische kit omvat een frontspoiler van 66.000 yen, die de onderrand van de standaardbumper zo’n 26 mm verlaagt. Een achterspoiler bestaande uit twee losse secties kost hetzelfde. Beide onderdelen zijn gemaakt van gevormd PPE-kunststof en zijn vooral gericht op een agressievere uitstraling, niet op meetbare prestatiewinst.

Voor 44.000 yen is er een grille-inleg met matzwarte afwerking en een driekleurig Mugen-embleem verkrijgbaar. De onderste bumper kan bovendien worden voorzien van een donkergrafietkleurige decoratieve sticker met het merklogo voor 8.800 yen.

Wie meer wil dan alleen uiterlijk, kan kiezen voor een afgestelde Performance Damper en 15-inch MDY-lichtmetalen velgen met zeven dubbele spaken. In de catalogus staan verder raamspoilers, sportmatten voor interieur en kofferbak, instaplijsten en beschermpanelen voor de binnenzijde van de portieren.

Honda vernieuwt de N-BOX vanuit een positie van kracht, niet als achterblijver die moet inhalen. In de eerste helft van 2026 werden in Japan 102.419 exemplaren van de N-BOX verkocht — meer dan van elke andere nieuwe auto, geregistreerde modellen inbegrepen. De totale verkoop van de familie is de 3 miljoen gepasseerd, en onder de kei cars houdt hij al 11 jaar op rij de eerste plaats vast.

Het doel van deze facelift is dan ook niet om een succesvolle formule te veranderen, maar om de interesse in de duurdere uitvoeringen levend te houden. De basis-N-BOX blijft een verstandige aankoop, terwijl de meerprijs voor de Custom en Joy Black Style vooral naar styling, infotainment en comfort gaat, en niet naar meer capabele techniek.