16+

VW ID. Polo Trend 2026: prijs, actieradius en accuspecificaties

© volkswagen-newsroom.com
Volkswagen start de verkoop van de ID. Polo Trend vanaf €24.995, met een 37-kWh LFP-accu en een bereik tot 334 km WLTP.

Volkswagen breidt het ID. Polo-gamma uit met de instapversie Trend, vanaf 24.995 euro. Bestellingen zijn in Duitsland al mogelijk. De duurdere uitvoeringen Life en Style zijn eveneens leverbaar met de nieuwe accu en kosten vanaf 29.195 euro.

De lithium-ijzerfosfaatbatterij heeft een bruikbare capaciteit van 37 kWh en biedt een bereik van maximaal 334 km volgens de WLTP-cyclus. Kopers kunnen kiezen tussen voorwielaandrijvingen van 85 en 99 kW – 116 en 135 pk.

Volkswagen ID. Polo
© volkswagen-newsroom.com

Het DC-laadvermogen is beperkt tot 90 kW, maar dankzij de kleinere capaciteit duurt opladen van 10 naar 80 % slechts ongeveer 23 minuten. Het opgegeven verbruik van de basis-ID. Polo ligt tussen 13,3 en 14,8 kWh per 100 km. De werkelijke winterrange en laadsnelheid hangen af van temperatuur, route en voorverwarming van de accu.

Ten opzichte van de huidige Life-versie met 52 kWh-accu levert de instapversie een besparing op van 8.800 euro: die versie kost vanaf 33.795 euro. Voor het prijsverschil krijgt de koper een motor van 211 pk, een bereik tot 454 km en laden tot 105 kW. Het verschil in actieradius loopt op tot 120 km: de kleine accu is praktischer voor de stad en regelmatig thuis laden, de grote accu past beter bij frequente lange ritten.

Volkswagen ID. Polo
© volkswagen-newsroom.com

Zelfs de basis-Trend krijgt een 10-inch digitaal instrumentenpaneel, een 13-inch infotainmentscherm, automatische airconditioning, LED-koplampen, dodehoekdetectie en rijstrookassistentie. Achteruitrijcamera, adaptieve cruisecontrol, Apple CarPlay en Android Auto zijn al standaard vanaf de Life-uitvoering.

Het model heeft al 25.000 bestellingen binnengehaald, terwijl de hele nieuwe compacte EV-familie van het concern boven de 70.000 uitkomt. Over de lanceringsdetails en specificaties berichtten we eerder al.

Deze Nederlandse editie is opgesteld met behulp van AI-vertaling onder redactioneel toezicht van SpeedMe. De oorspronkelijke berichtgeving is van Nikita Novikov

Nieuwste artikelen