DS N°8 in Turkije 2026: actieradius, vermogen en uitvoeringen op een rij

© media.stellantis.com

De DS N°8 is in Turkije gearriveerd met een cijfer dat hem meteen tot een van de elektrische auto's met de grootste actieradius in zijn klasse maakt: een accu van 97,2 kWh levert tot 750 km volgens de WLTP-cyclus. Maar de echte vraag voor het nieuwe DS-model draait niet alleen om actieradius, maar om de vraag of de auto zijn status als elektrisch vlaggenschip van het Franse merk waarmaakt.

In Turkije wordt de DS N°8 aangeboden in de uitvoeringen PALLAS en ÉTOILE. Het model is gebouwd op het Stellantis STLA Medium-platform, beschikt over een accusysteem met grote capaciteit en is leverbaar met elektrische aandrijflijnen tot 350 pk. In de topversie met vierwielaandrijving duurt de sprint naar 100 km/u 5,4 seconden.

De kracht van de DS N°8 zit niet alleen in de vermogenscijfers. De fabrikant legt sterk de nadruk op aerodynamica: de luchtweerstandscoëfficiënt bedraagt een lage 0,24 Cx, en de carrosserie is specifiek ontworpen om het energieverbruik te verlagen. Snelladen brengt de accu bij een geschikt laadstation in ongeveer 27 minuten van 20 naar 80 procent.

Toch staat het model voor een lastige opgave. De DS N°8 betreedt een segment waarin kopers elektrische auto's inmiddels niet meer alleen op de accu beoordelen, maar ook op interieurkwaliteit, software, service en restwaarde. Fabrikanten proberen elektrische crossovers steeds aantrekkelijker te maken met nieuwe carrosserievormen en extra uitrusting.

DS zet in op een ander sterk punt: comfort. De N°8 is uitgerust met geventileerde, verwarmde stoelen met massagefunctie, het onderstelsysteem DS Active Scan Suspension met wegscancamera, een 16-inch centraal scherm en een Focal-geluidssysteem met 690 watt vermogen.

Voor de Turkse markt is de introductie van de N°8 een belangrijke stap: het is het eerste elektrische vlaggenschip van het merk sinds de nieuwe naamgevingsstrategie. Het uiteindelijke oordeel over de auto zal echter afhangen van de prijs en de gebruikskosten — die bepalen of de DS N°8 kan concurreren met de premium elektrische crossovers die al op de markt zijn.