Genesis G70 2027: motorenaanbod, wegvallen V6 en gevolgen voor de prijs

© www.genesis.com

Genesis lijkt zich op te maken voor de pijnlijkste motorinkrimping van de G70 in jaren. In de NHTSA-VIN-documentatie en de EPA-verbruiksgegevens voor modeljaar 2027 staat alleen nog de 2,5-liter turbo-viercilinder vermeld, terwijl de 3,3-liter V6 nergens meer opduikt. Dat is een sterke aanwijzing dat de motor verdwijnt, maar Genesis zelf wil het schrappen tot nu toe niet bevestigen en belooft later meer details over de G70 2027 vrij te geven.

Op dit moment is de Amerikaanse G70 nog te koop met de twin-turbo V6 met 365 pk en 509 Nm. De uitvoering 3.3T Sport Prestige begint bij 53.600 dollar en is leverbaar met achterwiel- of vierwielaandrijving. Het officiële modeljaar 2026 omvat ook de duurdere uitvoering Prestige Graphite.

Als de V6 daadwerkelijk verdwijnt, blijft alleen de 2.5T over, goed voor 300 pk en 421 Nm, gekoppeld aan een achttrapsautomaat. De G70 2.5T instapper kost momenteel vanaf 43.450 dollar. Kopers zouden dan niet alleen 65 pk inleveren, maar ook de meest sportieve uitvoering van de sedan verliezen.

Het verschil is goed te zien in de tests van Car and Driver: de G70 met 3.3T sprintte in 4,5 seconden naar 60 mph, de 2.5T had daar 5,9 seconden voor nodig. Zonder de V6 heeft Genesis feitelijk geen direct antwoord meer op de krachtigere versies van de BMW 3-serie en de Mercedes-Benz C-Klasse binnen de G70-familie. En er is nog een verontrustende context bij de inkrimping.

Car and Driver wijst op eerdere berichten dat 2027 het laatste modeljaar zou kunnen zijn voor de huidige G70. Ook dat heeft Genesis niet officieel bevestigd. De Amerikaanse website van het merk toont de G70 nog altijd alleen als model 2026, terwijl de G80, GV70, GV80 en andere modellen al in uitvoering 2027 te vinden zijn.

De situatie ziet er dus voorlopig zo uit: de V6 wordt nog verkocht op de modellen van 2026, maar in de federale documenten voor 2027 is er geen spoor van te vinden. Als Genesis de inkrimping bevestigt, zou de G70 zijn mogelijk laatste jaar niet met de krachtigste versie doorbrengen, maar alleen met de 300 pk sterke viercilinder.

Genesis bracht eerder een nieuwe speciale uitvoering van de G70 sedan naar de Canadese markt — de Graphite Special Edition, gebaseerd op de uitvoering 3.3T Sport AWD.