GMC Yukon infotainment-update 2025: wat houdt Customer Satisfaction Program N262545571 in
© gmc.com
Updates ‘via de lucht’ hebben sommige eigenaars van de GMC Yukon toch niet van een ritje naar de dealer gered. General Motors ontdekte dat bij een deel van de Yukon en Yukon XL van modeljaar 2025 de infotainmentmodule aan de passagierszijde voorin, of de module achterin, de OTA-firmware niet heeft geïnstalleerd. Sommige auto's lopen zelfs meerdere versies achter, waardoor de dealer tot drie programmeercycli nodig kan hebben.
Om het probleem op te lossen, is GM het Customer Satisfaction Program N262545571 gestart. Dit is geen terugroepactie: voordat de dealer aan de slag gaat, moet het specifieke VIN gecontroleerd worden in het systeem Global Warranty Management, want het programma geldt niet voor elke gebouwde Yukon. Onderdelen hoeven niet vervangen te worden — de reparatie komt neer op het installeren van de actuele software via het SPS2-systeem van de dealer.
Wat de procedure bijzonder maakt, is het aantal mogelijke updates. In het bulletin waarschuwt GM dat een module meerdere softwareversies achter kan lopen op de huidige stand. ‘Delta Programming’ wordt net zolang opnieuw gestart tot het systeem bevestigt dat de module K299 Audio/Video Interface Module is bijgewerkt — maximaal drie pogingen kunnen nodig zijn. Het programma werd op 18 augustus 2026 gepubliceerd en loopt tot 31 augustus 2028.
Eigenaars van in aanmerking komende auto's in de Verenigde Staten en Canada zouden de reparatie gratis moeten krijgen. Hoeveel auto's het betreft, heeft GM niet bekendgemaakt. Naast de Yukon en Yukon XL omvat hetzelfde bulletin ook bepaalde Chevrolet Tahoe en Suburban, Cadillac Escalade, Escalade ESV en de elektrische Escalade IQ van modeljaar 2025. Voor de Yukon is dit al de tweede service-actie van 2026 die geen gewone terugroepactie is.
SPEEDME.RU meldde eerder dat de GMC Yukon van 2027 een gecompresseerde V8 en terreinverbeteringen zou krijgen.
Deze Nederlandse editie is opgesteld met behulp van AI-vertaling onder redactioneel toezicht van SpeedMe. De oorspronkelijke berichtgeving is van Daria Kashirina