Chevrolet Silverado en GMC Sierra 2027: infotainment en Super Cruise-interface

© gm.com

General Motors heeft bij de nieuwe Chevrolet Silverado 1500 en GMC Sierra 1500 niet alleen de schermen aangepast, maar ook de manier waarop het infotainmentsysteem werkt. Apple CarPlay en Android Auto blijven beschikbaar, maar nemen de fabrieksinterface niet langer volledig over: de telefoonprojectie opent in een grote kaart, terwijl de eigen functies van de pick-up ernaast zichtbaar blijven. GM liet de details zien tijdens een vroege demonstratie.

Het standaardscherm ziet er niet langer uit als een raster met apps. In één deel blijft Google Maps actief, terwijl een ander deel een instelbare kaart toont voor audio, voertuigstatus of informatie over het trekken van een aanhanger. Bovenaan is een van smartphones bekende balk voor snelle instellingen en meldingen toegevoegd. Ook een inkomende oproep bedekt de navigatie niet meer volledig—die verschijnt in een afzonderlijk klein venster.

Het digitale instrumentenpaneel is nog ingrijpender veranderd. De lay-out wisselt voor normaal rijden, terreinrijden of het trekken van een aanhanger. Een aparte 3D-modus toont voertuigen, voetgangers, wegmarkeringen en oversteekplaatsen die door het systeem worden herkend. GM zegt zo de bestuurder te willen laten zien wat Super Cruise ‘ziet’ tijdens handsfree rijden.

Ook voor een aanhanger past de interface zich automatisch aan: hij toont de bandenspanning en de instellingen van de aanhangerremmen. Google Maps kan bij het plannen van een route rekening houden met de opgeslagen afmetingen van de aanhanger. Het profiel kan via een GM-account naar een andere auto worden overgezet.

Dat betekent niet dat alles via aanraking wordt bediend. De klimaatregeling, de voorruitontwaseming en de bediening van de aanhangerrem blijven fysiek. Dat valt extra op naast de enorme hoeveelheid schermruimte: Chevrolet bevestigt standaard schermen van 16,3 en 12,2 inch, terwijl de ZR2 en High Country een passagiersdisplay van 11,5 inch krijgen. Samen met het head-updisplay en de digitale binnenspiegel telt het merk meer dan 60 inch aan digitale displays wanneer de diagonalen worden opgeteld.

De nieuwe software vormt een aanvulling op het al onthulde interieur van de Silverado: de verstelbare Multi-Flex-console kan in een werkblad veranderen en de volgende generatie krijgt ook nieuwe V8-motoren en een grotere brandstoftank.

Er is wel een belangrijke beperking. Volgens The Verge is de nieuwe interface specifiek bedoeld voor de Silverado en Sierra van 2027 en komt deze niet via een gewone OTA-update naar de huidige modellen. GM kan de mogelijkheden van de nieuwe architectuur later wel uitbreiden via draadloze updates.

Zo ontstaat een opvallend compromis in de softwarestrategie van GM. Voor nieuwere elektrische auto’s kiest het concern voor een eigen systeem zonder CarPlay en Android Auto. In zijn populaire pick-ups met benzinemotor behoudt GM de telefoonprojectie juist en probeert het die zo in de fabrieksinterface te integreren dat niet het volledige autoscherm wordt overgenomen.