Aptiv onthult 8e-gen radars: 4D omgeving en sterkere ADAS
Radars van Aptiv van de 8e generatie tillen ADAS en autonoom rijden naar een hoger niveau
Aptiv onthult 8e-gen radars: 4D omgeving en sterkere ADAS
Aptiv lanceert 8e-gen radars met 4D omgeving, AI-fusie en PULSE. Betere objectherkenning, reikwijdte en all-weather ADAS voor geautomatiseerd parkeren.
2025-10-21T17:38:05+03:00
2025-10-21T17:38:05+03:00
2025-10-21T17:38:05+03:00
Aptiv heeft zijn radars van de achtste generatie onthuld, bedoeld voor de volgende fase van rijassistentie en zelfrijdende functies. Het bedrijf belooft een toonaangevende reikwijdte, hogere precisie en stabiele prestaties bij elk weertype—eigenschappen die rechtstreeks bijdragen aan veiligheid en de bredere opmars van autonome mobiliteit. De nieuwe units zijn afgestemd op AI-gestuurde algoritmen en leveren nauwkeurigere objectherkenning, een 4D-blik op de omgeving en zelfverzekerder ADAS-gedrag op zowel snelwegen als in de stad.De opdracht is helder: geautomatiseerd rijden betrouwbaar laten functioneren in echte omstandigheden, inclusief weinig licht, regen en druk verkeer. Aptiv introduceerde ook PULSE, een compacte sensor die radargegevens en camerafeed samenbrengt. Hij kan meerdere ultrasone sensoren vervangen, wat kosten drukt en de voertuigarchitectuur vereenvoudigt—een detail waar de industrie scherp op let en dat telt voor de toekomst van EV’s voor de massamarkt.Volgens het bedrijf verbetert het nieuwe systeem de classificatie van objecten, volgt het beweging preciezer en reageert het sneller op dreigingen. Gecombineerd met machine learning moeten deze radars de basis leggen voor de volgende generatie autopiloten, waaronder NOA en geautomatiseerd parkeren.Dit is precies het soort vooruitgang dat je niet direct ziet, maar wel merkt zodra je de weg opgaat. De markt voor autonome voertuigen schuift op van eenvoudige assistenten naar voorspellende besturing, en sensoren van dit kaliber liggen op koers om de standaard te worden. De nadruk op robuustheid bij slecht weer en in zwaar verkeer lijkt de juiste prioriteit—juist daar komen de grenzen van huidige systemen het snelst aan het licht.
Aptiv lanceert 8e-gen radars met 4D omgeving, AI-fusie en PULSE. Betere objectherkenning, reikwijdte en all-weather ADAS voor geautomatiseerd parkeren.
Michael Powers, Editor
Aptiv heeft zijn radars van de achtste generatie onthuld, bedoeld voor de volgende fase van rijassistentie en zelfrijdende functies. Het bedrijf belooft een toonaangevende reikwijdte, hogere precisie en stabiele prestaties bij elk weertype—eigenschappen die rechtstreeks bijdragen aan veiligheid en de bredere opmars van autonome mobiliteit. De nieuwe units zijn afgestemd op AI-gestuurde algoritmen en leveren nauwkeurigere objectherkenning, een 4D-blik op de omgeving en zelfverzekerder ADAS-gedrag op zowel snelwegen als in de stad.
De opdracht is helder: geautomatiseerd rijden betrouwbaar laten functioneren in echte omstandigheden, inclusief weinig licht, regen en druk verkeer. Aptiv introduceerde ook PULSE, een compacte sensor die radargegevens en camerafeed samenbrengt. Hij kan meerdere ultrasone sensoren vervangen, wat kosten drukt en de voertuigarchitectuur vereenvoudigt—een detail waar de industrie scherp op let en dat telt voor de toekomst van EV’s voor de massamarkt.
Volgens het bedrijf verbetert het nieuwe systeem de classificatie van objecten, volgt het beweging preciezer en reageert het sneller op dreigingen. Gecombineerd met machine learning moeten deze radars de basis leggen voor de volgende generatie autopiloten, waaronder NOA en geautomatiseerd parkeren.
Dit is precies het soort vooruitgang dat je niet direct ziet, maar wel merkt zodra je de weg opgaat. De markt voor autonome voertuigen schuift op van eenvoudige assistenten naar voorspellende besturing, en sensoren van dit kaliber liggen op koers om de standaard te worden. De nadruk op robuustheid bij slecht weer en in zwaar verkeer lijkt de juiste prioriteit—juist daar komen de grenzen van huidige systemen het snelst aan het licht.
