ADAS herkalibratie: wanneer, kosten en veiligheidstips
Wanneer ADAS herkalibratie nodig is en wat het kost
ADAS herkalibratie: wanneer, kosten en veiligheidstips
Ontdek waarom ADAS-rijhulpsystemen periodieke herkalibratie vragen: signalen na ruitvervanging of schade, kosten 100–500 euro en tijdsduur. Veilig de weg op
2025-10-24T22:07:31+03:00
2025-10-24T22:07:31+03:00
2025-10-24T22:07:31+03:00
Moderne geïmporteerde auto’s zitten vol ADAS-rijhulpsystemen die de lat voor veiligheid hoger leggen: van rijstrookassistentie tot adaptieve cruisecontrol en verkeersbordherkenning. Alleen aanwezigheid is niet genoeg; deze hulpmiddelen vragen periodieke herkalibratie. Dat klinkt routineus, maar juist die fijnafstelling maakt in de praktijk het verschil.Elke verschuiving in de positie van camera’s, radars of sensoren—bijvoorbeeld na een aanrijding, een ruitvervanging of plaatwerkreparatie—kan de werking verstoren. Herkalibreren gebeurt met zeer nauwkeurige apparatuur die de parameters toetst aan fabriekspecificaties en ze waar nodig bijstelt.Meestal geeft de auto zelf aan dat het tijd is voor zo’n ingreep: waarschuwingen op het instrumentenpaneel, functies die zichzelf uitschakelen of assistenten die zich onvoorspelbaar gedragen. Op de weg uit zich dat in noodremmen dat later ingrijpt dan zou moeten, een rijstrookassistent die binnen de rijbaan zwalkt of dodehoekbewaking die onterecht alarmeert. Zulke signalen negeren is geen optie, want hier staat veiligheid direct op het spel.De kosten verschillen per model en per aantal betrokken systemen, maar de meeste opdrachten vallen in de bandbreedte van 100–500 euro. Reken op een tijdsduur van een half uur tot twee uur. Herkalibratie kan worden uitgevoerd door gespecialiseerde werkplaatsen of ruitreparatiebedrijven die hiervoor zijn uitgerust. Afgezet tegen de alternatieven zijn tijd en kosten een bescheiden investering.Regelmatige ADAS-controles slijpen niet alleen de nauwkeurigheid aan, maar verlengen ook de levensduur van componenten. Zo verklein je de kans op een fout op het slechtst denkbare moment—een fout die uiteindelijk veel duurder kan uitpakken.
Ontdek waarom ADAS-rijhulpsystemen periodieke herkalibratie vragen: signalen na ruitvervanging of schade, kosten 100–500 euro en tijdsduur. Veilig de weg op
Michael Powers, Editor
Moderne geïmporteerde auto’s zitten vol ADAS-rijhulpsystemen die de lat voor veiligheid hoger leggen: van rijstrookassistentie tot adaptieve cruisecontrol en verkeersbordherkenning. Alleen aanwezigheid is niet genoeg; deze hulpmiddelen vragen periodieke herkalibratie. Dat klinkt routineus, maar juist die fijnafstelling maakt in de praktijk het verschil.
Elke verschuiving in de positie van camera’s, radars of sensoren—bijvoorbeeld na een aanrijding, een ruitvervanging of plaatwerkreparatie—kan de werking verstoren. Herkalibreren gebeurt met zeer nauwkeurige apparatuur die de parameters toetst aan fabriekspecificaties en ze waar nodig bijstelt.
Meestal geeft de auto zelf aan dat het tijd is voor zo’n ingreep: waarschuwingen op het instrumentenpaneel, functies die zichzelf uitschakelen of assistenten die zich onvoorspelbaar gedragen. Op de weg uit zich dat in noodremmen dat later ingrijpt dan zou moeten, een rijstrookassistent die binnen de rijbaan zwalkt of dodehoekbewaking die onterecht alarmeert. Zulke signalen negeren is geen optie, want hier staat veiligheid direct op het spel.
De kosten verschillen per model en per aantal betrokken systemen, maar de meeste opdrachten vallen in de bandbreedte van 100–500 euro. Reken op een tijdsduur van een half uur tot twee uur. Herkalibratie kan worden uitgevoerd door gespecialiseerde werkplaatsen of ruitreparatiebedrijven die hiervoor zijn uitgerust. Afgezet tegen de alternatieven zijn tijd en kosten een bescheiden investering.
Regelmatige ADAS-controles slijpen niet alleen de nauwkeurigheid aan, maar verlengen ook de levensduur van componenten. Zo verklein je de kans op een fout op het slechtst denkbare moment—een fout die uiteindelijk veel duurder kan uitpakken.
