12:41 02-09-2025

BMW planlegger serieprodusert X5 på hydrogen i 2028

BMW planlegger å slippe en serieprodusert X5 med hydrogen-drivlinje i 2028. Grepet bygger på den eksperimentelle iX5 Hydrogen som har vært brukt til testing siden 2023. Den nye X5 blir merkets første brenselcellemodell i ordinært salg og tilbys bare i land med godt utbygd hydrogenfylling — en nøktern utrulling som speiler infrastrukturen slik den faktisk er i dag.

Prosjektet kretser rundt en brenselcelle i tredje generasjon, utviklet sammen med Toyota. Sammenlignet med dagens løsning er systemet 25 prosent mer kompakt, samtidig som det leverer høyere effekt og passer bedre inn i CLAR-plattformen. BMW oppgir at rekkevidde, ytelser og effektivitet løftes merkbart — nettopp den miksen som kan gjøre hydrogen mer relevant i praksis.

Selskapet opplyser at brenselcellene skal settes sammen i Steyr i Østerrike, elektronikken produseres i Landshut i Tyskland, og de første prototypene bygges ved fabrikken i Dingolfing.

Til sammenligning leverte iX5 Hydrogen 396 hk og rundt 500 km rekkevidde etter WLTP. Den kommende X5 er ventet å overgå disse tallene og blir et nytt innslag i BMWs brede utvalg av drivlinjer, som allerede spenner fra bensin og diesel til hybrid og helelektrisk. Valgfriheten holdes med andre ord intakt.

Utover teknikken varsles det også store grep i kupeen: Et panoramisk head-up-display og en 17,9-tommers skjerm skal erstatte det tradisjonelle instrumentpanelet, mens den velkjente iDrive-bryteren viker for stemmestyring og berøringsflater — en kursendring som kan splitte de mest trofaste, men som følger retningen i markedet. For mange vil dette kreve litt tilvenning.