16+

Crossovere som varer: RAV4, CR-V, Forester, RX, Duster, Terrano

© A. Krivonosov
Bilekspert Dmitry Novikov utpeker RAV4, CR-V, Forester og Lexus RX som de mest pålitelige crossovere: enkel konstruksjon og 200 000+ km uten drama i årevis.
Michael Powers, Editor

Bileksperten Dmitry Novikov trakk fram fem crossovere som viser at driftssikkerhet ikke er en myte. Disse modellene har bygd seg et rykte for lang levetid og tilbakelegger hundretusener av kilometer uten hovedoverhaling. I en samtale med 32CARS.RU understreket han at utholdenheten bunner i ukomplisert konstruksjon og solid ingeniørkunst. På veien merkes det som fravær av drama: de bare gjør jobben.

Toyota RAV4 står fortsatt som målestokken for holdbarhet: sugmotorer sammen med en tradisjonell automatkasse fortsetter å levere i årevis, mens understellet tar Russlands hardkjør med fatning. Selv tjue år gamle eksemplarer holder det gående uten alvorlige inngrep. Det er vanskelig å kalle det annet enn trygg mekanikk.

Honda CR-V er på samme vis kjent som en av de tøffeste crossovere. Med jevnlig vedlikehold når den uanstrengt 300 000 kilometer, beholder den den smidige gangen og står sterkt på bruktmarkedet. Subaru Forester skiller seg ut med ekte symmetrisk firehjulsdrift og en motor som lever lenge — så lenge man følger med på olje og registerreim. Den kombinasjonen gir en ro i vinterføre mange setter pris på.

Lexus RX viser at premium kan vare: sugmatede V6-motorer og robust rustbeskyttelse hjelper bilen å se frisk ut også godt forbi en kvart million kilometer. Og Renault Duster og Nissan Terrano holder seg tro mot enkelheten — drivverk og fjæring er bygget for hard bruk, mens et kjededrevet register holder reimrelaterte bekymringer unna. Resultatet er færre ting å gruble på i hverdagen.

Alt dette peker mot en enkel sannhet: ekte pålitelighet trenger ingen salgstale. Disse crossovere velges av førere som vil mer enn bare å komme fram — de vil kunne kjøre i årevis uten unødige kostnader. Det er kanskje den mest overbevisende anbefalingen en bil kan få.