Premiumbiler med lav eierkostnad: Lexus, Buick, Tesla
Consumer Reports: hvilke premiumbiler koster minst å eie – Lexus, Lincoln, Buick og Tesla
Premiumbiler med lav eierkostnad: Lexus, Buick, Tesla
Consumer Reports viser hvilke premiumbiler som gir best balanse mellom kvalitet og eierkostnader: Lexus, Lincoln og Buick i tet, Tesla med lave driftsutgifter
2025-11-05T18:16:31+03:00
2025-11-05T18:16:31+03:00
2025-11-05T18:16:31+03:00
Det amerikanske mediet Consumer Reports publiserer jevnlig undersøkelser om pålitelighet og eierkostnader på tvers av bilmerker. Ifølge deres funn peker to navn seg ut som en god balanse mellom kvalitet og håndterbare driftsutgifter i premiumsegmentet: Lincoln og Buick. De er kanskje ikke de første som nevnes i luksuspraten, men tallene gir dem solid dekning og antyder en gjennomtenkt verdi.Utover amerikanske produsenter trekkes også Lexus frem. Merket blir jevnlig nevnt blant toppene i premiumklassen takket være lave vedlikeholdsutgifter og konsekvent pålitelig ingeniørkunst. Den typen stabilitet er nettopp det mange kjøpere i dette sjiktet ser etter.Noen tyske modeller—tenk Audi, BMW og Porsche—holder på populariteten, men hører også til blant bilene som blir dyrest å eie når garantien er over. Consumer Reports påpeker at utgiftene øker markant noen år etter kjøpet, idet fabrikkdekningen tar slutt. I praksis er det gjerne her regnestykket blir tyngre.Tesla fortjener en egen fotnote. Til tross for relativt høy innkjøpspris ender den samlede kostnaden for drift og vedlikehold blant de laveste i premiumklassen. I hverdagen ser den elektriske tilnærmingen ut til å lønne seg der det betyr mest for eierne: i langsiktige løpende kostnader.
Consumer Reports viser hvilke premiumbiler som gir best balanse mellom kvalitet og eierkostnader: Lexus, Lincoln og Buick i tet, Tesla med lave driftsutgifter
Michael Powers, Editor
Det amerikanske mediet Consumer Reports publiserer jevnlig undersøkelser om pålitelighet og eierkostnader på tvers av bilmerker. Ifølge deres funn peker to navn seg ut som en god balanse mellom kvalitet og håndterbare driftsutgifter i premiumsegmentet: Lincoln og Buick. De er kanskje ikke de første som nevnes i luksuspraten, men tallene gir dem solid dekning og antyder en gjennomtenkt verdi.
Utover amerikanske produsenter trekkes også Lexus frem. Merket blir jevnlig nevnt blant toppene i premiumklassen takket være lave vedlikeholdsutgifter og konsekvent pålitelig ingeniørkunst. Den typen stabilitet er nettopp det mange kjøpere i dette sjiktet ser etter.
Noen tyske modeller—tenk Audi, BMW og Porsche—holder på populariteten, men hører også til blant bilene som blir dyrest å eie når garantien er over. Consumer Reports påpeker at utgiftene øker markant noen år etter kjøpet, idet fabrikkdekningen tar slutt. I praksis er det gjerne her regnestykket blir tyngre.
Tesla fortjener en egen fotnote. Til tross for relativt høy innkjøpspris ender den samlede kostnaden for drift og vedlikehold blant de laveste i premiumklassen. I hverdagen ser den elektriske tilnærmingen ut til å lønne seg der det betyr mest for eierne: i langsiktige løpende kostnader.
