Mercedes-Benz CLA EV i Kina: 800V, 866 km rekkevidde
Nye Mercedes-Benz CLA EV for Kina: priser, rekkevidde og teknologi
Mercedes-Benz CLA EV i Kina: 800V, 866 km rekkevidde
Mercedes-Benz avduker CLA EV for Kina på MMA-plattformen: 800V-arkitektur, opptil 866 km CLTC, NOA fra Momenta og forlenget akselavstand. Priser og detaljer.
2025-11-06T10:29:14+03:00
2025-11-06T10:29:14+03:00
2025-11-06T10:29:14+03:00
Mercedes-Benz har offisielt avduket helelektriske CLA EV, merkets første kompaktmodell bygget på den nye MMA-plattformen. I Kina lanseres sedanen i to versjoner med priser fra 249 000 til 285 600 yuan. Under skallet finner vi 800-volts arkitektur, to motoroppsett og en totrinns girkasse – en teknisk pakke som signaliserer ambisjonene.Sammenlignet med europeisk spesifikasjon har Kina-utgaven strukket akselavstanden til 2 830 mm, noe som frigjør mer plass i kupéen. Drivlinjen leverer opptil 200 kW, og den oppgitte CLTC-rekkevidden er 866 km. En variant på 165 kW er annonsert for senere. Det er en gjennomtenkt tilnærming i denne klassen, der rekkevidde og plass ofte veier tungt.Designet blander klassiske Mercedes-trekk med moderne minimalisme: en lukket grill med et mønster av tretaggede stjerner, LED-lys i full bredde og en valgfri AMG-pakke. Uttrykket treffer tidsånden uten å miste merkets egenart.Innvendig dominerer tre skjermer: et 10,25-tommers instrumentpanel, en 14-tommers medieskjerm og en egen skjerm for passasjeren foran. Systemet bruker MB.OS med Qualcomm 8295-brikke og støtter en AI-basert virtuell assistent. Øverst i hierarkiet finner man panoramatak, head-up display, oppvarmet ratt og stemningsbelysning i 64 farger. Oppsettet gir et ryddig og moderne førermiljø som kler bilens profil.Hovednyheten er integrasjonen av Momenta, som åpner for NOA-funksjoner til navigasjon på motorvei og i by, automatisert parkering og automatiske U-svinger. Til sammen sender den nye CLA EV et tydelig signal: også en kompakt Mercedes kan fungere som et premium preget teknologivindu.
Mercedes-Benz CLA EV, MMA-plattform, 800V arkitektur, 866 km rekkevidde, Kina lansering, Momenta NOA, CLTC, totrinns girkasse, MB.OS, Qualcomm 8295, priser, akselavstand 2830 mm, AMG-pakke, interiør tre skjermer
2025
Michael Powers
news
Nye Mercedes-Benz CLA EV for Kina: priser, rekkevidde og teknologi
Mercedes-Benz avduker CLA EV for Kina på MMA-plattformen: 800V-arkitektur, opptil 866 km CLTC, NOA fra Momenta og forlenget akselavstand. Priser og detaljer.
Michael Powers, Editor
Mercedes-Benz har offisielt avduket helelektriske CLA EV, merkets første kompaktmodell bygget på den nye MMA-plattformen. I Kina lanseres sedanen i to versjoner med priser fra 249 000 til 285 600 yuan. Under skallet finner vi 800-volts arkitektur, to motoroppsett og en totrinns girkasse – en teknisk pakke som signaliserer ambisjonene.
Sammenlignet med europeisk spesifikasjon har Kina-utgaven strukket akselavstanden til 2 830 mm, noe som frigjør mer plass i kupéen. Drivlinjen leverer opptil 200 kW, og den oppgitte CLTC-rekkevidden er 866 km. En variant på 165 kW er annonsert for senere. Det er en gjennomtenkt tilnærming i denne klassen, der rekkevidde og plass ofte veier tungt.
Designet blander klassiske Mercedes-trekk med moderne minimalisme: en lukket grill med et mønster av tretaggede stjerner, LED-lys i full bredde og en valgfri AMG-pakke. Uttrykket treffer tidsånden uten å miste merkets egenart.
Innvendig dominerer tre skjermer: et 10,25-tommers instrumentpanel, en 14-tommers medieskjerm og en egen skjerm for passasjeren foran. Systemet bruker MB.OS med Qualcomm 8295-brikke og støtter en AI-basert virtuell assistent. Øverst i hierarkiet finner man panoramatak, head-up display, oppvarmet ratt og stemningsbelysning i 64 farger. Oppsettet gir et ryddig og moderne førermiljø som kler bilens profil.
Hovednyheten er integrasjonen av Momenta, som åpner for NOA-funksjoner til navigasjon på motorvei og i by, automatisert parkering og automatiske U-svinger. Til sammen sender den nye CLA EV et tydelig signal: også en kompakt Mercedes kan fungere som et premium preget teknologivindu.
