Kanadiske elektriske konseptbiler: Project Arrow Vector og Borealis
Kanada viser frem ambisiøse elektriske konseptbiler
Kanadiske elektriske konseptbiler: Project Arrow Vector og Borealis
På Toronto-bilutstillingen presenterte Canada Project Arrow Vector og Borealis, elektriske konseptbiler med 3D-printet chassis og avansert autonomi. Les om rekkevidde og teknologi.
2026-02-14T04:45:28+03:00
2026-02-14T04:45:28+03:00
2026-02-14T04:45:28+03:00
På Toronto-bilutstillingen presenterte Canada sine mest ambisiøse elektriske konseptbiler: Project Arrow Vector og Borealis. Målet er å vise at landet kan bygge en hel elektrisk bil uten å importere teknologi, ifølge APMA.Vector er en videreutvikling av den første konseptbilen, med skarpere design, 650 hestekrefter og en oppgitt rekkevidde på 550 kilometer. Chassiset er 3D-printet av en aluminiumspolymer-blanding og har nivå 3-autonomi.Borealis peker mot en enda fjernere fremtid. Den har et 3D-printet metallchassis, en eksperimentell elektrisk drivlinje og nivå 5-autonomi. Konseptet er designet for fremtidens smarte byinfrastruktur og har en teoretisk rekkevidde på opptil 1500 kilometer.Begge prosjektene er utviklet i samarbeid med Ontario Tech University og over 80 kanadiske leverandører. Canada har tydeligvis ambisjoner om å markere seg på det globale kartet for EV-teknologi.
På Toronto-bilutstillingen presenterte Canada Project Arrow Vector og Borealis, elektriske konseptbiler med 3D-printet chassis og avansert autonomi. Les om rekkevidde og teknologi.
Michael Powers, Editor
På Toronto-bilutstillingen presenterte Canada sine mest ambisiøse elektriske konseptbiler: Project Arrow Vector og Borealis. Målet er å vise at landet kan bygge en hel elektrisk bil uten å importere teknologi, ifølge APMA.
Vector er en videreutvikling av den første konseptbilen, med skarpere design, 650 hestekrefter og en oppgitt rekkevidde på 550 kilometer. Chassiset er 3D-printet av en aluminiumspolymer-blanding og har nivå 3-autonomi.
Borealis peker mot en enda fjernere fremtid. Den har et 3D-printet metallchassis, en eksperimentell elektrisk drivlinje og nivå 5-autonomi. Konseptet er designet for fremtidens smarte byinfrastruktur og har en teoretisk rekkevidde på opptil 1500 kilometer.
Begge prosjektene er utviklet i samarbeid med Ontario Tech University og over 80 kanadiske leverandører. Canada har tydeligvis ambisjoner om å markere seg på det globale kartet for EV-teknologi.
