BMW utvikler radikal terrengbil for å utfordre Mercedes G-Class
BMWs nye terrengbil: en radikal utfordrer til Mercedes G-Class
BMW utvikler radikal terrengbil for å utfordre Mercedes G-Class
BMW jobber med en ekte terrengbil som skal være mer radikal enn XM, med fokus på ekstreme scenarier og økt bakkeklaring for å konkurrere med Mercedes G-Class.
2026-02-21T05:29:24+03:00
2026-02-21T05:29:24+03:00
2026-02-21T05:29:24+03:00
BMW går nå inn på et terreng som lenge har vært dominert av Mercedes G-Class. Selv om diskusjonene har fokusert på X8 eller X9 – store SUV-er for det amerikanske markedet – har selskapet utviklet en annen prioritet: å skape en ekte terrengbil som er mer radikal enn XM. Til tross for sin kraft og luksus har XM begrensninger i terrenget, og BMW-ledelsen har som mål å fylle dette hullet.Ifølge kilder har etterspørselen etter en slik modell eksistert en stund, og kommentarer fra BMW M-sjef Frank van Meel bekrefter retningen. Han uttalte direkte at han ser M-logoen på en terrengbil og minnet om at motorsport ikke bare handler om WEC og IMSA, men også arrangementer som Paris-Dakar. MINIs deltakelse i Dakar og BMW Motorrads erfaring har lagt et internt grunnlag for det fremtidige prosjektet.Dette handler ikke om en markedsføringsversjon av en eksisterende SUV, men et kjøretøy med et annet formål: økt geometrisk bakkeklaring, annen fjæringstilpasning og et fokus på ekstreme scenarier. BMW har gjentatte ganger testet M-modellprototyper i sanden i Namibia, og disse øktene har effektivt lagt grunnlaget for kjøretøyet som diskuteres.Interessant nok har lignende ambisjoner dukket opp før: allerede i 2022 viste BMW en elektrisk terrengprototype for Midtøsten, skjebnen dens er imidlertid ukjent. Men merkevarens nåværende aktivitet tyder på at ideen ikke bare består, men har fått klar retning – G-Classens posisjon har vært utenfor rekkevidde for BMW for lenge.Van Meel understreker at en høytpresterende terrengbil ikke motsier M-filosofien: Dakar-kjøretøy kombinerer kraft, dynamikk og kontroll der det ikke er asfalt. Et slikt produkt kan utvide divisjonens grenser og posisjonere merkevaren i et nytt segment hvor BMW hittil bare har hatt indirekte tilstedeværelse.Observatører utelukker ikke at det nye prosjektet kan bli en fullverdig konkurrent til G-Class. Et eget, fullstendig M-orientert produkt med egen arkitektur er også mulig. Men én ting er klart: BMW forbereder en modell som er satt til å bli den mest radikale terrengbilen i sin historie.
BMW terrengbil, Mercedes G-Class utfordrer, radikal terrengbil, BMW M terrengbil, terrengbil prosjekt, BMW Dakar inspirert, terrengbil konkurranse, BMW terrengmodell
2026
Michael Powers
news
BMWs nye terrengbil: en radikal utfordrer til Mercedes G-Class
BMW jobber med en ekte terrengbil som skal være mer radikal enn XM, med fokus på ekstreme scenarier og økt bakkeklaring for å konkurrere med Mercedes G-Class.
Michael Powers, Editor
BMW går nå inn på et terreng som lenge har vært dominert av Mercedes G-Class. Selv om diskusjonene har fokusert på X8 eller X9 – store SUV-er for det amerikanske markedet – har selskapet utviklet en annen prioritet: å skape en ekte terrengbil som er mer radikal enn XM. Til tross for sin kraft og luksus har XM begrensninger i terrenget, og BMW-ledelsen har som mål å fylle dette hullet.
Ifølge kilder har etterspørselen etter en slik modell eksistert en stund, og kommentarer fra BMW M-sjef Frank van Meel bekrefter retningen. Han uttalte direkte at han ser M-logoen på en terrengbil og minnet om at motorsport ikke bare handler om WEC og IMSA, men også arrangementer som Paris-Dakar. MINIs deltakelse i Dakar og BMW Motorrads erfaring har lagt et internt grunnlag for det fremtidige prosjektet.
Dette handler ikke om en markedsføringsversjon av en eksisterende SUV, men et kjøretøy med et annet formål: økt geometrisk bakkeklaring, annen fjæringstilpasning og et fokus på ekstreme scenarier. BMW har gjentatte ganger testet M-modellprototyper i sanden i Namibia, og disse øktene har effektivt lagt grunnlaget for kjøretøyet som diskuteres.
Interessant nok har lignende ambisjoner dukket opp før: allerede i 2022 viste BMW en elektrisk terrengprototype for Midtøsten, skjebnen dens er imidlertid ukjent. Men merkevarens nåværende aktivitet tyder på at ideen ikke bare består, men har fått klar retning – G-Classens posisjon har vært utenfor rekkevidde for BMW for lenge.
Van Meel understreker at en høytpresterende terrengbil ikke motsier M-filosofien: Dakar-kjøretøy kombinerer kraft, dynamikk og kontroll der det ikke er asfalt. Et slikt produkt kan utvide divisjonens grenser og posisjonere merkevaren i et nytt segment hvor BMW hittil bare har hatt indirekte tilstedeværelse.
Observatører utelukker ikke at det nye prosjektet kan bli en fullverdig konkurrent til G-Class. Et eget, fullstendig M-orientert produkt med egen arkitektur er også mulig. Men én ting er klart: BMW forbereder en modell som er satt til å bli den mest radikale terrengbilen i sin historie.
