Porsche justerer kursen – stor-SUV blir forbrenning + hybrid
Porsche velger forbrenning og hybrid for ny tre-raders SUV
Porsche justerer kursen – stor-SUV blir forbrenning + hybrid
På svakere elbil-etterspørsel svarer Porsche med ny tre-raders stor-SUV på forbrenning og ladbar hybrid. Flere EV-prosjekter utsettes, mens linjen blir blandet.
2025-09-20T12:53:06+03:00
2025-09-20T12:53:06+03:00
2025-09-20T12:53:06+03:00
Porsche har tenkt nytt om planene for en stor SUV med tre seterader, plassert over Cayenne. Modellen var tidligere varslet som helelektrisk, men vil nå lanseres med forbrennings- og ladbare hybridvarianter. Skiftet skyldes lavere enn ventet etterspørsel etter elbiler; ifølge konsernsjef Oliver Blume handler justeringen om endrede markedsforhold og kundebehov. Dette leses mer som en pragmatisk kursjustering enn en helomvending — og grepet virker fornuftig i dagens marked.Selskapet har samtidig utsatt debuten til enkelte elmodeller og skjøvet utviklingen av en ny VW Group-plattform inn i 2030-årene. Parallelt vil Porsche fortsette å produsere oppdaterte generasjoner av Panamera og Cayenne med forbrenningsdrivlinjer, mens Taycan, Macan EV og den kommende elektriske 718 blir stående i modellrekken.Alt i alt heller merket mot en blandet strategi der konvensjonelle og hybride løsninger går side om side med elbiler i utvalgte segmenter. For kjøpere i premiumklassen betyr det et bredere valg mellom forbrenning, hybrid og elektrisk, og dermed enklere å lande på en drivlinje som faktisk passer egne prioriteringer. Strategien fremstår som en realistisk vei videre i en overgangstid som fortsatt er i bevegelse.
porsche, stor suv, tre seterader, tre-raders suv, forbrenning, ladbar hybrid, elbiler, etterspørsel, strategi, cayenne, panamera, taycan, macan ev, elektrisk 718, vw group plattform, premium
2025
Michael Powers
news
Porsche velger forbrenning og hybrid for ny tre-raders SUV
På svakere elbil-etterspørsel svarer Porsche med ny tre-raders stor-SUV på forbrenning og ladbar hybrid. Flere EV-prosjekter utsettes, mens linjen blir blandet.
Michael Powers, Editor
Porsche har tenkt nytt om planene for en stor SUV med tre seterader, plassert over Cayenne. Modellen var tidligere varslet som helelektrisk, men vil nå lanseres med forbrennings- og ladbare hybridvarianter. Skiftet skyldes lavere enn ventet etterspørsel etter elbiler; ifølge konsernsjef Oliver Blume handler justeringen om endrede markedsforhold og kundebehov. Dette leses mer som en pragmatisk kursjustering enn en helomvending — og grepet virker fornuftig i dagens marked.
Selskapet har samtidig utsatt debuten til enkelte elmodeller og skjøvet utviklingen av en ny VW Group-plattform inn i 2030-årene. Parallelt vil Porsche fortsette å produsere oppdaterte generasjoner av Panamera og Cayenne med forbrenningsdrivlinjer, mens Taycan, Macan EV og den kommende elektriske 718 blir stående i modellrekken.
Alt i alt heller merket mot en blandet strategi der konvensjonelle og hybride løsninger går side om side med elbiler i utvalgte segmenter. For kjøpere i premiumklassen betyr det et bredere valg mellom forbrenning, hybrid og elektrisk, og dermed enklere å lande på en drivlinje som faktisk passer egne prioriteringer. Strategien fremstår som en realistisk vei videre i en overgangstid som fortsatt er i bevegelse.
