Hyundai Tucson 2027 i USA: motorer, spesifikasjoner og premiere 1. oktober

© hyundainews.com

Hyundai har lagt en ny stor presentasjon av Tucson 2027 til 1. oktober. Arrangementet holdes i Long Island City i New York klokken 17.15 amerikansk østkysttid og strømmes globalt. Hyundai Motor America omtaler i den offisielle kunngjøringen arrangementet som en verdenspremiere, selv om den nye Tucson ikke har vært noen hemmelighet på flere uker: modellen ble først vist i Sør-Korea, og senere kom de viktigste opplysningene om drivlinjene.

Den egentlige spenningen rundt presentasjonen i New York handler derfor ikke om karosseriformen, men om den regionale tekniske spesifikasjonen. Hyundai har i den korte kunngjøringen ennå ikke oppgitt motorer, utstyrsnivåer eller priser for USA. Det er disse opplysningene som vil vise hvor mye den nordamerikanske Tucson skiller seg fra den koreanske versjonen.

Versjonen for hjemmemarkedet gir allerede noen holdepunkter. Som SPEEDME tidligere rapporterte, har den nye Tucson vokst til 4 700 mm, fått en akselavstand på 2 785 mm og blitt Hyundais første SUV med Pleos Connect og en sentralskjerm på opptil 17 tommer. Senere ble det for Korea bekreftet en bensindrevet 1.6 Turbo på rundt 193 hk og en hybrid med samlet systemeffekt på cirka 245 hk og oppgitt forbruk på omtrent 5,75 l/100 km. Disse tallene kan ikke automatisk overføres til USA-versjonen.

Hybriden er spesielt interessant. I Nord-Amerika er Tucson fortsatt en av Hyundais viktige modeller, samtidig som selskapet planlegger å utvide hybridutvalget ytterligere. Ifølge produsentens globale plan skal den nye Tucson og Tucson Hybrid komme til de første markedene i fjerde kvartal 2026. Det samlede globale salget av Tucson-familien har allerede passert 10 millioner biler.

En europeisk presentasjon av Tucson kan finne sted på bilmessen i Paris. Her er det nødvendig med et forbehold: Hyundai har faktisk varslet flere store premierer i Paris, blant annet Europa-debuten til en ny SUV i C-segmentet, men har foreløpig ikke offisielt navngitt Tucson. SPEEDME har allerede analysert kunngjøringen og skilt bekreftede modeller fra antakelser.

Den nye Tucson er også fortsatt relevant for det russiske markedet. Offisielle Hyundai-leveranser foregår ikke lenger på samme måte som tidligere, men biler av dagens generasjon fortsetter å komme inn i landet gjennom uavhengige kanaler. Derfor er spesifikasjonene for den koreanske, amerikanske og fremtidige europeiske versjonen også viktige for mulig parallellimport: opprinnelsesregionen bestemmer motor, hybridsystem og utstyr i den enkelte bilen.

Neste kontrollpunkt er nær — 1. oktober. Etter presentasjonen i New York bør det bli klart om Hyundai beholder den koreanske hybriden på 245 hk i den amerikanske Tucson eller lager et eget drivlinjeutvalg for USA.