Kina slår ned på oppblåste bilforhåndsbestillinger
Kinesiske statlige medier kritiserer bilprodusenter for oppblåste forhåndsbestillinger og falsk markedsføring. Myndighetene varsler aksjon mot praksisen.
2025-09-30T16:31:55+03:00
2025-09-30T16:31:55+03:00
2025-09-30T16:31:55+03:00
Kinesiske statlige medier retter skarp kritikk mot oppblåste forhåndsbestillinger hos enkelte bilprodusenter. Ifølge Xinhua Daily Telegraph iscenesetter selskaper sterk etterspørsel ved å presse ansatte til å legge inn refunderbare depositum eller ved å bruke tredjepartsoperatører som kunstig skrur opp bookingene. Dette lukter mer iscenesettelse enn etterspørselsmåling.Rapporten understreker at tallene ikke er bekreftet av uavhengige aktører og ligger langt over faktiske leveranser. Resultatet er at forbrukere og investorer får et skjevt bilde av markedet, som lett overopphetes. Myndighetene har merket seg problemet: I september varslet Kinas industriministerium en tre måneder lang aksjon mot falsk markedsføring og regelbrudd på nett i bilsektoren.Economic Daily har også tidligere fordømt metoden og påpekt at den har vandret inn fra smarttelefonbransjen, der selskaper skrøt av millioner av falske forhåndsbestillinger. Nio-sjef William Li opplyste at selskapet hans ikke deltar i slike praksiser og mente at de undergraver samsvaret mellom produksjon og salg. Poenget treffer: Når bestillinger er iscenesatt og ikke reelle, blir planleggingen til støy, og tilliten forvitrer raskt.Midt i en brutal priskrig leter bilprodusenter etter måter å pynte måltallene på: å selge nye biler i utlandet som om de var brukt, eller å ty til forsikringslignende ordninger som blåser opp overskriftsalget. Alt henger sammen med en overproduksjon som er innebygget i Kinas industripolitikk. Det kan lette presset på kort sikt, men behandler symptomet, ikke overskuddet – og regningen havner som regel hos merkevaren senere.
Kinesiske statlige medier kritiserer bilprodusenter for oppblåste forhåndsbestillinger og falsk markedsføring. Myndighetene varsler aksjon mot praksisen.
Michael Powers, Editor
Kinesiske statlige medier retter skarp kritikk mot oppblåste forhåndsbestillinger hos enkelte bilprodusenter. Ifølge Xinhua Daily Telegraph iscenesetter selskaper sterk etterspørsel ved å presse ansatte til å legge inn refunderbare depositum eller ved å bruke tredjepartsoperatører som kunstig skrur opp bookingene. Dette lukter mer iscenesettelse enn etterspørselsmåling.
Rapporten understreker at tallene ikke er bekreftet av uavhengige aktører og ligger langt over faktiske leveranser. Resultatet er at forbrukere og investorer får et skjevt bilde av markedet, som lett overopphetes. Myndighetene har merket seg problemet: I september varslet Kinas industriministerium en tre måneder lang aksjon mot falsk markedsføring og regelbrudd på nett i bilsektoren.
Economic Daily har også tidligere fordømt metoden og påpekt at den har vandret inn fra smarttelefonbransjen, der selskaper skrøt av millioner av falske forhåndsbestillinger. Nio-sjef William Li opplyste at selskapet hans ikke deltar i slike praksiser og mente at de undergraver samsvaret mellom produksjon og salg. Poenget treffer: Når bestillinger er iscenesatt og ikke reelle, blir planleggingen til støy, og tilliten forvitrer raskt.
Midt i en brutal priskrig leter bilprodusenter etter måter å pynte måltallene på: å selge nye biler i utlandet som om de var brukt, eller å ty til forsikringslignende ordninger som blåser opp overskriftsalget. Alt henger sammen med en overproduksjon som er innebygget i Kinas industripolitikk. Det kan lette presset på kort sikt, men behandler symptomet, ikke overskuddet – og regningen havner som regel hos merkevaren senere.
