Nye Hyundai Tucson 2026: mål, akselavstand og Pleos Connect

© hyundainews.com

En økning på 60 mm i lengde er en av de første endringene man allerede kan vurdere på den nye Hyundai Tucson, selv før motordata er kjent. Crossoveren har vokst til 4700x1905x1685 mm, og akselavstanden er økt til 2785 mm. Det tilsvarer henholdsvis +60, +40 og +20 mm på karosseriet og +30 mm mellom akslene. Hodefriheten i baksetet har økt med 29 mm, og bakdørene åpner nå opptil 83° mot tidligere 73°. Car and Driver bekrefter også uavhengig lanseringen av den helt ombygde Tucson-generasjonen.

Designen skiller seg tydelig fra dagens modell: i stedet for komplekse flater har rettere linjer, markerte hjulbuer og horisontale lyselementer foran og bak kommet til. Men for en familiecrossover teller endringen i proporsjoner mer — Hyundai har ikke bare brukt lengdeøkningen til visuell effekt, men også til plassen i andre seterad.

Kupeen er nå bygget rundt Pleos Connect. Hyundai beskriver offisielt arkitekturen som en kombinasjon av en stor sentralskærm, en kompakt førerdisplay og fysiske kontroller for ofte brukte funksjoner. Pleos støtter talestemmeassistenten Gleo AI, apper, nettbasert navigasjon og trådløse programvareoppdateringer. Hyundais overgang til denne programvareplattformen ble allerede antydet da Pleos ble presentert for første gang i vår.

Produsenten har på dette stadiet ikke oppgitt den nøyaktige størrelsen på Tucsons sentralskærm. Derfor er det best å la opplysningene om en 17-tommers skærm som sirkulerte før lanseringen stå utenfor spesifikasjonen inntil videre.

Det samme gjelder motorene. Hyundai har ikke offentliggjort drivverkene til den nye Tucson ennå, noe som betyr at tidligere opplysninger om hybrid- og ladbare hybridversjoner fortsatt er foreløpige.

Tidspunktet for lansering i hjemmemarkedet er bedre bekreftet: allerede i et aksjonærbrev i mars sa Hyundais president og konsernsjef José Muñoz at den helt nye Tucson ville lanseres i Korea i 2026. Før lanseringen hadde prototyper av den nye crossoveren allerede gjennomgått intensive veitester, inkludert taueprover i Alpene.

Neste viktige milepæl er å presentere motorene, hybridsystemene og de regionale spesifikasjonene. Først da vil det bli klart hvor mye den nye Tucson faktisk har endret seg teknisk, og ikke bare vokst i størrelse og byttet til ny elektronikk.