ORA Good Cat 2026: pris, rekkevidde og tekniske spesifikasjoner

© A. Krivonosov / SPEEDME

På den internasjonale bilutstillingen i Chengdu besøkte en korrespondent fra SPEEDME.RU standen til Great Wall Motor, der den aktuelle ORA Good Cat var utstilt — en kompakt elbil kjent på eksportmarkeder som ORA 03. Bilen som var utstilt var i klar blå farge, med svarte 18-tommers hjul og kontrasterende gule bremseklosser.

Til tross for retrostilen med runde «katte»-frontlys, føles interiøret i dagens Good Cat merkbart mer moderne enn de tidlige versjonene. Foran føreren sitter et eget digitalt instrumentpanel, i midten en stor infotainmentskjerm. I de høyere utstyrsnivåene brukes skjermer på 10,25 og 14,6 tommer, og infotainmentsystemet kjører på Coffee OS 3. Fysiske knapper er ikke helt borte — under midtskjermen er det fortsatt en rekke metallbrytere.

Den kinesiske Good Cat tilbys med forhjulsdrift og to motoralternativer. Basisversjonen yter 105 kW (143 hk) og 210 Nm, den kraftigere 126 kW (171 hk) og 220 Nm. Rekkevidden etter CLTC-syklusen er 401 og 430 km, og lading fra 30 til 80 % tar fra 30 minutter. Toppfarten er begrenset til 150 km/t.

Målene på de kraftigste versjonene er 4242x1825x1632 mm, med et hjulbase på 2650 mm. Det er altså en liten bybil, men hjulbasen kan måle seg med mange biler i høyere klasser.

Det mest interessante er prisen. I Kina koster den aktuelle ORA Good Cat offisielt 83 800–103 800 yuan, tilsvarende rundt 10 700–13 300 euro til dagens kurs. Dette er en direkte omregning av den kinesiske prisen, uten lokale avgifter, logistikk eller andre kostnader som påløper på eksportmarkeder.

For internasjonale kjøpere er bilen særlig interessant fordi Good Cat allerede er kjent under navnet ORA 03. Great Wall Motor startet offisielt salg av modellen på flere eksportmarkeder allerede i 2023. Den aktuelle kinesiske versjonen skiller seg fra den opprinnelig eksporterte bilen først og fremst i interiørdesign, infotainment og utvalget av utstyrsnivåer.

Blant ORAs nyere modeller er dagens Good Cat ikke lenger merkets store premiere i Chengdu, men den viser godt hvor ulikt samme bil posisjoneres hjemme og i utlandet: i Kina er det en elbil til rundt 12 000 euro, mens den på eksportmarkeder blir betydelig dyrere.