Deepal S05 og S09 2026: priser, spesifikasjoner og rekkevidde sammenlignet

© A. Krivonosov / SPEEDME

Fotografene i SPEEDME.RU fanget på Chengdu Motor Show 2026 to Deepal-crossovere på en gang, som representerer de motsatte endene av merkets modellprogram. På standen sto flaggskipet, den seks-seters S09 på over 5,2 meter, og den betydelig mer kompakte S05, som bare to uker før messen hadde gjennomgått en stor oppdatering.

Bildene viser tydelig forskjellen i posisjonering. S09 er bygget som en stor familie-SUV med store hjul, avansert belysning og massiv karosseri, mens den hvite S05 har en mer kupéaktig profil, korte overheng og et minimum av dekorative elementer.

Det er nettopp den oppdaterte S05 som kan regnes som standens ferskeste nyhet: den moderniserte modellen kom på det kinesiske markedet 6. august 2026. Den viktigste tekniske endringen var innføringen av LiDAR og kraftigere elektronikk for førerassistansesystemene.

Deepal S05 får LiDAR, men beholder 272 hk

Den oppdaterte S05 er 4620 mm lang, 1900 mm bred og 1600 mm høy. Akselavstanden er 2880 mm. Til tross for det relativt kompakte karosseriet tilbyr bilen et bagasjerom på 492 liter pluss et ekstra oppbevaringsrom foran på 159 liter.

Den kinesiske versjonen av 2026-modellen tilbys nå som helelektrisk med bakhjulsdrift. Elmotoren yter 200 kW, altså 272 hk, og 320 Nm. Akselerasjonen til 100 km/t tar rundt 6,3 sekunder.

Kjøperen kan velge mellom et batteri på 56,1 eller 68,8 kWh. Avhengig av versjon er den oppgitte CLTC-rekkevidden 520 eller 620 km. Takket være 3C-hurtiglading tar en lading fra 30 til 80 % høyst 15 minutter.

De høyere versjonene får en 128-kanals LiDAR fra Hesai og to Horizon Robotics J6M-brikker. Dette er en av hovedforskjellene fra den forrige S05.

De offisielle prisene ligger mellom 119 900 og 151 900 yuan. Ved lansering gjelder en spesiell kampanjepris på 115 900–144 900 yuan.

Til sammenligning koster den elektriske Deepal S05 i Tyskland fra 41 990 euro for den bakhjulsdrevne versjonen med 272 hk, mens firehjulsdrevet variant med 435 hk er priset til 44 990 euro.

S09 — en annen skala

Ved siden av virker Deepal S09 betydelig større. Den er 5205 mm lang, 1996 mm bred og 1800 mm høy, med en akselavstand på 3105 mm. Kupeen har tre seterader og seks sitteplasser.

I motsetning til S05 er S09 en seriehybrid. I den nåværende bakhjulsdrevne versjonen fra 2026 yter elmotoren 231 kW, altså rundt 314 hk, og 375 Nm. En 1,5-liters turbobensinmotor på 110 kW brukes hovedsakelig som generator.

Den nyeste versjonen får et CATL-batteri på 53,5 kWh. Produsenten oppgir opptil 310 km elektrisk rekkevidde etter CLTC, mens tallet etter den strengere WLTC-metoden ligger på rundt 240 km. Den totale rekkevidden når rundt 1210 km.

Til tross for en lengde på over fem meter og en vekt på rundt 2,67 tonn, akselererer den bakhjulsdrevne S09 til 100 km/t på 7,9 sekunder og kan nå en toppfart på 205 km/t. Utstyret omfatter dobbel tverså-forfjøring, fleerlink-bakfjøring og luftfjøringselementer, og de høyere versjonene bruker Huaweis førerassistansesystem Qiankun ADS.

Den nåværende versjonen S09 Ultra Long Range har en anbefalt pris på 259 900 yuan, mens forhandlernes tilbud starter på rundt 249 900 yuan.

Hvilken av de to Deepal-modellene er mest interessant for det russiske markedet

For det russiske markedet er begge modellene potensielt interessante, men av ulike grunner. S05 er allerede en global bil: Changan har lansert den på europeiske markeder, der både den bakhjulsdrevne versjonen på 272 hk og totomotors-varianten på 435 hk er tilgjengelige.

S09 er først og fremst rettet mot den kinesiske etterspørselen etter store seks-seters EREV-crossovere. I format er den nær Li Auto L9 og andre store familiemodeller, men med en kinesisk pris tilsvarende rundt 33 000 euro er den betydelig billigere enn mange konkurrenter.

Ved parallellimport ville prisfordelen bli betydelig mindre på grunn av resirkuleringsavgift, frakt og toll. S09 med over 300 hk ville være særlig utsatt for disse kostnadene.

Deepals utstilling i Chengdu viser dermed godt merkets nåværende strategi: S05 skal være en global massemodell, mens S09 står for det dyrere familiesegmentet. Begge bilene satser dessuten mindre på uvanlig design og mer på rekkevidde, hurtiglading og avansert elektronikk.