15:33 30-04-2026

Najbardziej efektywne samochody elektryczne pod względem zużycia energii

Zużycie energii rzadko jest głównym kryterium przy wyborze samochodu elektrycznego. Kupujący częściej patrzą na zasięg, ale to właśnie liczba kWh na 100 km w dużej mierze decyduje o realnych kosztach eksploatacji i efektywności środowiskowej.

Według danych ADAC przeanalizowanych przez dziennikarzy SPEEDME najbardziej oszczędnym autem elektrycznym jest Mercedes-Benz CLA Coupe 250 EQ z wynikiem 12,3 kWh/100 km. Jak na samochód tej klasy, to wyjątkowo niski rezultat.

Drugie miejsce zajmuje Dacia Spring z wynikiem 12,4 kWh/100 km, a trzecie Tesla Model Y z rezultatem 12,7 kWh/100 km. W pierwszej trójce znalazły się więc zarówno kompaktowy samochód miejski, jak i średniej wielkości crossover.

Ciekawie wypadają również duże sedany, które także potrafią być bardzo efektywne. Lucid Air osiąga na przykład 13,0 kWh/100 km, czyli wynik porównywalny z modelami kompaktowymi. To pokazuje, że aerodynamika i optymalizacja oprogramowania są dziś ważniejsze niż same gabaryty.

Wszystkie wartości podano według europejskiego cyklu WLTP, a więc w warunkach laboratoryjnych. W realnej eksploatacji liczby mogą się różnić, zwłaszcza zimą lub przy wysokich prędkościach. Relatywne różnice między modelami pozostają jednak istotne.

W rankingu znalazły się zarówno modele popularne, takie jak Fiat 500e, Renault Twingo E-Tech, Peugeot e-208 i Opel Corsa Electric, jak i droższe samochody: Volkswagen ID.7, Audi A6 e-tron, BMW iX1 oraz iX2. Wśród 28 najlepszych modeli zużycie mieści się w przedziale od 12,3 do 14,6 kWh/100 km.

ADAC ocenił także pełny koszt eksploatacji. Tutaj obraz jest inny. Dacia Spring osiąga jeden z najniższych wyników, około 36,7 centa za kilometr. Dla porównania Audi A6 e-tron, mimo wysokiej efektywności, kosztuje niemal 98,3 centa za kilometr ze względu na cenę i utratę wartości.

To podkreśla najważniejszy wniosek z badania: minimalne zużycie energii nie zawsze oznacza najniższe koszty. Duże znaczenie mają cena zakupu, ubezpieczenie, serwis i spadek wartości.

Nowoczesne samochody elektryczne stają się coraz bardziej efektywne niezależnie od klasy. Przy wyborze warto jednak patrzeć nie tylko na kWh na 100 km, lecz także na całościowy bilans: cenę, koszty użytkowania i realne warunki jazdy. Ranking ADAC pokazuje, że oszczędność to wskaźnik złożony, a nie tylko liczba w katalogu.