Niemcy: prywatni kupujący wyprzedzają firmy w zakupach EV
Klienci prywatni w Niemczech wyprzedzają firmy w zakupach EV – rosnące koszty energii studzą popyt flot
Niemcy: prywatni kupujący wyprzedzają firmy w zakupach EV
We wrześniu w Niemczech klienci prywatni mieli większy udział w rejestracjach EV niż firmy. Na rynku flot rosnące TCO przez drogi prąd hamuje zakupy korporacji
2025-10-27T11:58:02+03:00
2025-10-27T11:58:02+03:00
2025-10-27T11:58:02+03:00
We wrześniu na niemieckim rynku motoryzacyjnym doszło do wyraźnego przesunięcia: po raz pierwszy od dłuższego czasu większy udział w zakupach aut na prąd mieli klienci indywidualni niż firmy. Jak podaje Niemiecki Federalny Urząd ds. Transportu Samochodowego (KBA), prywatni nabywcy odpowiadali za około 23% rejestracji elektryków, podczas gdy przedsiębiorstwa — za 22%.Trend ujawnił się, gdy dwie części rynku ruszyły w przeciwnych kierunkach: sprzedaż w segmencie komercyjnym spadła o około 4,3%, a wśród klientów prywatnych wzrosła o 12,8%. Wypadkowa tych ruchów sugeruje powolne odklejanie popytu od zamówień flotowych i coraz śmielsze decyzje gospodarstw domowych.Co znamienne, nawet mimo nowych ulg podatkowych i korzystniejszych zasad amortyzacji obowiązujących od początku lipca, apetyt korporacji na modele elektryczne wyraźnie osłabł. Analitycy wskazują na podwyższone ceny energii elektrycznej, które windują łączny koszt użytkowania. W praktyce zachęty nadal mają problem, by zrównoważyć rachunki za prąd, więc działy zakupów pozostają zachowawcze — chłodna kalkulacja wciąż przeważa nad zapałem do zmiany.Benjamin Kibis z Dataforce podkreśla, że miarą rozstrzygającą pozostaje całkowity koszt posiadania. Z tej perspektywy wyższy, sumaryczny koszt eksploatacji auta elektrycznego kształtuje decyzje biznesu. Dopóki diesel w rozrachunku kosztowym wypada taniej niż elektryczność, wiele firm będzie odwlekać przesiadkę — arkusze kalkulacyjne nadal będą bronić status quo, dopóki liczby nie zaczną mówić inaczej.
niemiecki rynek motoryzacyjny, samochody elektryczne, EV, klienci prywatni, firmy, floty, rejestracje, wrzesień, KBA, Dataforce, TCO, koszty energii, diesel, sprzedaż, Niemcy
2025
Michael Powers
news
Klienci prywatni w Niemczech wyprzedzają firmy w zakupach EV – rosnące koszty energii studzą popyt flot
We wrześniu w Niemczech klienci prywatni mieli większy udział w rejestracjach EV niż firmy. Na rynku flot rosnące TCO przez drogi prąd hamuje zakupy korporacji
Michael Powers, Editor
We wrześniu na niemieckim rynku motoryzacyjnym doszło do wyraźnego przesunięcia: po raz pierwszy od dłuższego czasu większy udział w zakupach aut na prąd mieli klienci indywidualni niż firmy. Jak podaje Niemiecki Federalny Urząd ds. Transportu Samochodowego (KBA), prywatni nabywcy odpowiadali za około 23% rejestracji elektryków, podczas gdy przedsiębiorstwa — za 22%.
Trend ujawnił się, gdy dwie części rynku ruszyły w przeciwnych kierunkach: sprzedaż w segmencie komercyjnym spadła o około 4,3%, a wśród klientów prywatnych wzrosła o 12,8%. Wypadkowa tych ruchów sugeruje powolne odklejanie popytu od zamówień flotowych i coraz śmielsze decyzje gospodarstw domowych.
Co znamienne, nawet mimo nowych ulg podatkowych i korzystniejszych zasad amortyzacji obowiązujących od początku lipca, apetyt korporacji na modele elektryczne wyraźnie osłabł. Analitycy wskazują na podwyższone ceny energii elektrycznej, które windują łączny koszt użytkowania. W praktyce zachęty nadal mają problem, by zrównoważyć rachunki za prąd, więc działy zakupów pozostają zachowawcze — chłodna kalkulacja wciąż przeważa nad zapałem do zmiany.
Benjamin Kibis z Dataforce podkreśla, że miarą rozstrzygającą pozostaje całkowity koszt posiadania. Z tej perspektywy wyższy, sumaryczny koszt eksploatacji auta elektrycznego kształtuje decyzje biznesu. Dopóki diesel w rozrachunku kosztowym wypada taniej niż elektryczność, wiele firm będzie odwlekać przesiadkę — arkusze kalkulacyjne nadal będą bronić status quo, dopóki liczby nie zaczną mówić inaczej.
