Nowe auta nie zawsze lepsze: ekspert o cenie postępu
Dlaczego nowsze auta bywają gorsze od poprzedników
Nowe auta nie zawsze lepsze: ekspert o cenie postępu
Ekspert Dmitry Novikov wyjaśnia, czemu nowe auta tracą „duszę”: cięcie kosztów, elektronika i awaryjność. Sprawdź, kiedy lepiej wybrać starszą generację.
2025-11-04T10:35:01+03:00
2025-11-04T10:35:01+03:00
2025-11-04T10:35:01+03:00
Nowe auta nie z definicji są lepsze od poprzedników — taki wniosek przedstawił ekspert motoryzacyjny Dmitry Novikov w rozmowie z 32CARS.RU. Jego zdaniem w pościgu za cięciem kosztów i upychaniem elektroniki wiele marek gubi to, co kierowcy nazywają „duszą” samochodu. Trudno nie odnieść wrażenia, że wraz z kolejnymi aktualizacjami znikają też emocje zza kierownicy.Weźmy dziewiątą generację Hondy Civic, która okazała się krokiem wstecz: tańsze materiały i stępione prowadzenie wywołały powszechne rozczarowanie wśród właścicieli. Podobny scenariusz spotkał szóstą generację Volkswagena Jetty, gdzie dla oszczędności zrezygnowano z niezależnego zawieszenia, a wystrój wnętrza uproszczono. Nawet niegdyś ikoniczny Mitsubishi Eclipse powrócił jako crossover, porzucając sportowy temperament.Novikov wskazuje trzy główne powody: cięcie kosztów na materiałach, preferowanie komfortu kosztem zaangażowania kierowcy oraz nadmierne poleganie na elektronice. Dodaje, że współczesne silniki turbodoładowane i złożone układy sterujące odbiły się również na niezawodności. Jak podaje J.D. Power, dzisiejsze trzyletnie auta mają więcej usterek niż te sprzed dekady.Jego rada jest prosta: nie spieszyć się z zakupem modeli z pierwszego roku produkcji, bo to wtedy najczęściej wychodzą choroby wieku dziecięcego. W wielu przypadkach poprzednia generacja okazuje się solidniejsza, lepiej wyważona i przyjemniejsza w prowadzeniu. Innymi słowy, w motoryzacji „nowsze” nie zawsze znaczy „lepsze” — wniosek, który raczej nie zaskoczy doświadczonych entuzjastów.
nowe auta, poprzednia generacja, Dmitry Novikov, cięcie kosztów, elektronika w autach, awaryjność, J.D. Power, Honda Civic, Volkswagen Jetta, Mitsubishi Eclipse, pierwszy rok produkcji
2025
Michael Powers
news
Dlaczego nowsze auta bywają gorsze od poprzedników
Ekspert Dmitry Novikov wyjaśnia, czemu nowe auta tracą „duszę”: cięcie kosztów, elektronika i awaryjność. Sprawdź, kiedy lepiej wybrać starszą generację.
Michael Powers, Editor
Nowe auta nie z definicji są lepsze od poprzedników — taki wniosek przedstawił ekspert motoryzacyjny Dmitry Novikov w rozmowie z 32CARS.RU. Jego zdaniem w pościgu za cięciem kosztów i upychaniem elektroniki wiele marek gubi to, co kierowcy nazywają „duszą” samochodu. Trudno nie odnieść wrażenia, że wraz z kolejnymi aktualizacjami znikają też emocje zza kierownicy.
Weźmy dziewiątą generację Hondy Civic, która okazała się krokiem wstecz: tańsze materiały i stępione prowadzenie wywołały powszechne rozczarowanie wśród właścicieli. Podobny scenariusz spotkał szóstą generację Volkswagena Jetty, gdzie dla oszczędności zrezygnowano z niezależnego zawieszenia, a wystrój wnętrza uproszczono. Nawet niegdyś ikoniczny Mitsubishi Eclipse powrócił jako crossover, porzucając sportowy temperament.
Novikov wskazuje trzy główne powody: cięcie kosztów na materiałach, preferowanie komfortu kosztem zaangażowania kierowcy oraz nadmierne poleganie na elektronice. Dodaje, że współczesne silniki turbodoładowane i złożone układy sterujące odbiły się również na niezawodności. Jak podaje J.D. Power, dzisiejsze trzyletnie auta mają więcej usterek niż te sprzed dekady.
Jego rada jest prosta: nie spieszyć się z zakupem modeli z pierwszego roku produkcji, bo to wtedy najczęściej wychodzą choroby wieku dziecięcego. W wielu przypadkach poprzednia generacja okazuje się solidniejsza, lepiej wyważona i przyjemniejsza w prowadzeniu. Innymi słowy, w motoryzacji „nowsze” nie zawsze znaczy „lepsze” — wniosek, który raczej nie zaskoczy doświadczonych entuzjastów.
