BMW przegrywa sprawę o soft-close: 1,9 mln $ odszkodowania
Soft-close przytrzasnął kciuk w BMW X5. Sąd: 1,9 mln $
BMW przegrywa sprawę o soft-close: 1,9 mln $ odszkodowania
Nowy Jork: właściciel BMW X5 wygrał proces po urazie od soft-close. Sąd przyznał 1,9 mln $ odszkodowania. Ujawniono brak ostrzeżeń i rolę prawa konsumenckiego.
2025-11-16T15:36:07+03:00
2025-11-16T15:36:07+03:00
2025-11-16T15:36:07+03:00
W Nowym Jorku właściciel BMW X5 wygrał sprawę przeciwko producentowi po tym, jak system domykania drzwi (soft-close) przytrzasnął mu palec. Gdy oparł dłoń o słupek, mechanizm dociągnął drzwi i mężczyzna stracił czubek kciuka. Choć kontrola nie wykazała usterki, sąd uznał, że BMW nie ostrzegło dostatecznie przed ryzykiem.Soft-close po raz pierwszy pojawił się w Mercedesie Klasy S W140 i od lat uchodzi za wyróżnik aut premium. Mechanizm delikatnie dociąga drzwi bez trzaskania, ale źle położona ręka wciąż może skończyć się urazem. BMW przekonywało, że ludzie od dzieciństwa uczą się, by nie trzymać palców w świetle drzwi, jednak ława przysięgłych potraktowała tę sytuację jako wprowadzanie w błąd przez zaniechanie. W praktyce wygoda bywa tak dobrze wkomponowana, że znika z pola uwagi — aż do chwili, gdy przypomina o podstawach ergonomii i potrzebie wyraźnych ostrzeżeń.Apelacja nie zmieniła rozstrzygnięcia: sąd powołał się na naruszenie prawa ochrony konsumentów i nakazał BMW wypłatę 1,9 mln dolarów tytułem zadośćuczynienia za ból, cierpienie i utracone dochody. Ten werdykt to czytelny sygnał dla branży: nawet dobrze znane luksusowe akcenty mogą mieć poważne konsekwencje, jeśli komunikacja zawodzi.
BMW X5, soft-close, domykanie drzwi, odszkodowanie 1,9 mln dolarów, Nowy Jork, pozew przeciw BMW, prawo konsumenckie, ostrzeżenia, uraz kciuka, wypadek, Mercedes W140
2025
Michael Powers
news
Soft-close przytrzasnął kciuk w BMW X5. Sąd: 1,9 mln $
Nowy Jork: właściciel BMW X5 wygrał proces po urazie od soft-close. Sąd przyznał 1,9 mln $ odszkodowania. Ujawniono brak ostrzeżeń i rolę prawa konsumenckiego.
Michael Powers, Editor
W Nowym Jorku właściciel BMW X5 wygrał sprawę przeciwko producentowi po tym, jak system domykania drzwi (soft-close) przytrzasnął mu palec. Gdy oparł dłoń o słupek, mechanizm dociągnął drzwi i mężczyzna stracił czubek kciuka. Choć kontrola nie wykazała usterki, sąd uznał, że BMW nie ostrzegło dostatecznie przed ryzykiem.
Soft-close po raz pierwszy pojawił się w Mercedesie Klasy S W140 i od lat uchodzi za wyróżnik aut premium. Mechanizm delikatnie dociąga drzwi bez trzaskania, ale źle położona ręka wciąż może skończyć się urazem. BMW przekonywało, że ludzie od dzieciństwa uczą się, by nie trzymać palców w świetle drzwi, jednak ława przysięgłych potraktowała tę sytuację jako wprowadzanie w błąd przez zaniechanie. W praktyce wygoda bywa tak dobrze wkomponowana, że znika z pola uwagi — aż do chwili, gdy przypomina o podstawach ergonomii i potrzebie wyraźnych ostrzeżeń.
Apelacja nie zmieniła rozstrzygnięcia: sąd powołał się na naruszenie prawa ochrony konsumentów i nakazał BMW wypłatę 1,9 mln dolarów tytułem zadośćuczynienia za ból, cierpienie i utracone dochody. Ten werdykt to czytelny sygnał dla branży: nawet dobrze znane luksusowe akcenty mogą mieć poważne konsekwencje, jeśli komunikacja zawodzi.
