Icons of Porsche w Dubaju: święto klasyków, 911 i elektryków Porsche
W Dubai Design District ruszyło Icons of Porsche – największe w regionie spotkanie marki, gdzie pod palącym słońcem zbierają się rzadkie klasyczne Porsche, prototypy wyścigowe i najnowsze elektryki. Reporterzy SPEEDME.RU znieśli żar, by wychwycić każdy akcent tej jedynej w swoim rodzaju imprezy. Już od pierwszych minut czuć, że to nie jest kolejny zlot.
Czym jest Icons of Porsche
Festiwal organizuje regionalne biuro Porsche Middle East and Africa w Dubaju wraz z lokalnymi dealerami Al Nabooda Automobiles (Dubaj) i Ali & Sons (Abu Zabi). Od 2025 roku do grona partnerów oficjalnie dołącza Dubai’s Department of Economy and Tourism, co podkreśla, że wydarzenie na stałe wpisało się w kalendarz miasta.
Icons of Porsche pomyślano jako święto klasycznej motoryzacji, sztuki i kultury – i to widać na miejscu. Wokół terenu wyrastają instalacje artystyczne, sceny muzyczne i strefy partnerów Porsche Design, Michelin, TAG Heuer, Hugo Boss i LEGO, a między nimi dziesiątki stoisk z jedzeniem i kawą od topowych adresów, w tym firmowego DRVN by Porsche.
Historia festiwalu: od pomysłu do megawydarzenia
Pomysł narodził się u Manfreda Bräunla, szefa Porsche Middle East and Africa, który po przenosinach z Chin był uderzony tym, jak wielu kolekcjonerów klasyków Porsche ma region, a jak rzadko ich auta pojawiają się na ulicach. Rozwiązanie było proste: dać im scenę i zebrać w jednym miejscu, by fani mogli oglądać ikony z bliska.
Pierwsza edycja Icons of Porsche odbyła się wkrótce po pandemii i od razu pokazała potencjał. W ciągu kilku lat festiwal rozrósł się do imponującej powierzchni ponad 58 000 metrów kwadratowych i zamienił w pełny tydzień aktywności: poza głównymi dniami pojawiły się prywatne spotkania, przejazdy i wydarzenia miejskie dla właścicieli Porsche.
Każdy rok przynosi własny motyw i „magnesy”. W 2023 centralnym punktem był gigantyczny dmuchany 911, który trafił do Księgi rekordów Guinnessa jako największy na świecie dmuchany samochód — niemal dwudziestometrowy i ponad sześciometrowy.
Do 2024 roku Icons of Porsche na stałe trafił do kalendarzy entuzjastów jako miejsce, gdzie krzyżują się drogi kolekcjonerów, Muzeum Porsche, kierowców wyścigowych i fanów marki z całego świata. A na piątą rocznicę, 22–23 listopada 2025 roku, organizatorzy zapowiadają jeszcze bogatszy program.
Co można zobaczyć
Spacer po festiwalu przypomina wycieczkę przez historię Porsche. Przy bramie z ogromnym napisem Carrera GT ustawiono całą aleję hipersamochodów: żółte edycje rocznicowe, rzadkie srebrne i czarne egzemplarze — dziś warte tyle co niewielki biurowiec. Trudno się nie zatrzymać.
Niedaleko stoi rajdowa legenda 959 Paris-Dakar, z bliznami po „bitwie” i grubą warstwą piasku na karoserii. Na sąsiedniej ekspozycji wyjaśniono, jak właśnie ten samochód — z podwójnie doładowanym bokserem o mocy około 400 KM — wygrał afrykański maraton i już w połowie lat 80. pokazał terenowy potencjał Porsche.
Inna nitka ekspozycji poświęcona jest 911. Na zielonym trawniku w szeregu stoją dziesiątki coupé i kabrioletów z każdej generacji — od wczesnych „air-cooled” po współczesne 992. Osobna strefa świętuje 60-lecie Targi: pod logotypem „60 Targa” znalazł się złoty klasyczny 911 z charakterystycznym pałąkiem oraz rzadkie wersje z kolejnych generacji.
Miłośnicy wczesnej historii marki zatrzymują się przy jaskrawoczerwonym 356 Speedster, który przywołuje powojenne korzenie Porsche i pierwsze kroki na rynku USA. Nieco dalej stoi prototyp Lechner Racing w barwach Jim Beam, a obok nowoczesne 911 GT3 Cup, pokazujące ciągłość — od klasycznych wyścigów po dzisiejsze mistrzostwa.
Czym Icons of Porsche różni się od tradycyjnego salonu samochodowego
W odróżnieniu od klasycznego salonu, Icons of Porsche to nie zamknięta hala premier, lecz tętniący życiem festiwal pod gołym niebem. Mimo to ten rok był wyjątkowy: po raz pierwszy publicznie pokazano elektrycznego Cayenne’a, Macana i kilka innych specjalnych modeli. Na terenie wydarzenia można też natknąć się na kierownictwo Porsche AG, w tym prezesa zarządu Olivera Blume oraz przewodniczącego rady nadzorczej Wolfganga Porsche, a także fabrycznych kierowców i ambasadorów — Marka Webbera, Pascala Wehrleina, Jörga Bergmeistera i Timo Bernharda.
Nacisk na rodziny widać od razu: tuż obok wyścigowych maszyn są strefy z aktywnościami dla dzieci, obiekty sztuki i muzyka. Partnerzy przygotowują interaktywne stanowiska, gdzie można złożyć miniaturowe Porsche z klocków LEGO, przymierzyć zegarki TAG Heuer czy obejrzeć pozycje aukcyjne RM Sotheby’s. Ten miks motorsportu i swobodnej weekendowej atmosfery robi swoje.
Scena gastronomiczna też nie została pominięta. W 2024 kultowa kawiarnia DRVN by Porsche odsłoniła „Cayenne Pepper Pizza” — firmową, pikantną pizzę, którą można spróbować wyłącznie na Icons of Porsche i która już zdążyła stać się małą lokalną legendą festiwalu.
Dlaczego festiwal jest ważny dla regionu i marki
Dla Bliskiego Wschodu Icons of Porsche pełni kilka ról. Z jednej strony to platforma, na której właściciele ze ZEA, Arabii Saudyjskiej, Kuwejtu i innych krajów pokazują swoje zbiory — nierzadko unikatowe edycje specjalne i auta o minimalnych przebiegach. Z drugiej — ważne narzędzie marki, pozwalające akcentować kulturę i historię, a nie tylko status i prędkość. Widać, że takie podejście buduje więź z publicznością równie skutecznie, co głośne premiery.
Festiwal prowadzi regionalne biuro Porsche Middle East and Africa, nadzorujące rynki na Bliskim Wschodzie, w Afryce i Indiach. Dla tego zespołu Icons of Porsche to wizytówka, dowód, że region ma nie tylko popyt na nowe sportowe modele, lecz także trwałą kulturę kolekcjonowania i troskę o dziedzictwo.
Co dalej
Dziś Icons of Porsche to już nie tylko pokaz pięknych maszyn, lecz pełnowymiarowy miejski festiwal, który naturalnie wpisuje się w pejzaż Dubaju. Dla oddanych fanów to powód, by pod koniec listopada polecieć do ZEA, zobaczyć ultrarzadkie Carrera GT i rajdowe 959, przejść wzdłuż niekończącej się linii 911 i poczuć, że legenda Porsche żyje nie tylko na torach, ale też w sercach tysięcy entuzjastów.