Indie podnoszą GST na luksusowe EV: cios dla Tesli
Wyższe stawki GST na drogie EV w Indiach: uderzenie w Teslę, BMW, Mercedesa i BYD
Indie podnoszą GST na luksusowe EV: cios dla Tesli
Indie rozważają podniesienie GST na luksusowe EV do 18–28%, co uderzy w Teslę, BMW, Mercedesa i BYD. Rada GST zdecyduje we wrześniu; rynek EV rośnie o 93%.
2025-09-03T11:25:02+03:00
2025-09-03T11:25:02+03:00
2025-09-03T11:25:02+03:00
Indyjski komitet podatkowy zaproponował wyraźne podniesienie stawek GST dla elektryków z wyższej półki — ruch, który może mocno uderzyć w sprzedaż Tesli, BMW, Mercedesa i BYD. Obecnie wszystkie auta na prąd objęte są 5‑procentowym podatkiem. Nowa rekomendacja sugeruje 18% dla samochodów wycenionych między 2 a 4 mln rupii (23 000–46 000 USD) oraz 28% dla modeli kosztujących powyżej 46 000 USD.Tesla dopiero co wprowadziła na rynek w Indiach Model Y za około 65 000 USD — to właśnie taki samochód znalazłby się na celowniku. Mercedes i BMW również rozwijają ofertę elektryków z segmentu premium, a chińskie BYD wprowadza wersje o wyższej specyfikacji. Dla najwyższej półki moment jest niemal najgorszy z możliwych.Krajowi producenci Tata i Mahindra przekonują, że wyższa danina spowolniłaby przejście na czystą mobilność. BMW India także ostrzega, że bardziej strome stawki mogłyby wykoleić plany rozbudowy lokalnej produkcji. Taki sygnał nie dodaje odwagi ani klientom segmentu premium, ani wytwórcom.Ostateczna decyzja należy do Rady GST, która obraduje 3–4 września. Jeśli drogie elektryki trafią do nowej kategorii „luksusowej” z podatkiem sięgającym 40%, ceny katalogowe w Indiach wzrosną jeszcze bardziej — tym bardziej że auta importowane i tak obciążone są niemal 100‑procentowymi cłami.Tymczasem indyjski rynek EV wciąż rośnie: od kwietnia do lipca sprzedaż skoczyła o 93% do 15 500 sztuk, a elektryki osiągnęły 5% udziału w całym rynku. Przy takiej dynamice stawka podatkowej korekty robi się wyjątkowo wysoka.
Indie, GST, podatek na elektryki, EV, luksusowe samochody elektryczne, Tesla, BMW, Mercedes, BYD, stawki 18%, 28%, Rada GST, rynek EV w Indiach, cła importowe, Tata, Mahindra
2025
Michael Powers
news
Wyższe stawki GST na drogie EV w Indiach: uderzenie w Teslę, BMW, Mercedesa i BYD
Indie rozważają podniesienie GST na luksusowe EV do 18–28%, co uderzy w Teslę, BMW, Mercedesa i BYD. Rada GST zdecyduje we wrześniu; rynek EV rośnie o 93%.
Michael Powers, Editor
Indyjski komitet podatkowy zaproponował wyraźne podniesienie stawek GST dla elektryków z wyższej półki — ruch, który może mocno uderzyć w sprzedaż Tesli, BMW, Mercedesa i BYD. Obecnie wszystkie auta na prąd objęte są 5‑procentowym podatkiem. Nowa rekomendacja sugeruje 18% dla samochodów wycenionych między 2 a 4 mln rupii (23 000–46 000 USD) oraz 28% dla modeli kosztujących powyżej 46 000 USD.
Tesla dopiero co wprowadziła na rynek w Indiach Model Y za około 65 000 USD — to właśnie taki samochód znalazłby się na celowniku. Mercedes i BMW również rozwijają ofertę elektryków z segmentu premium, a chińskie BYD wprowadza wersje o wyższej specyfikacji. Dla najwyższej półki moment jest niemal najgorszy z możliwych.
Krajowi producenci Tata i Mahindra przekonują, że wyższa danina spowolniłaby przejście na czystą mobilność. BMW India także ostrzega, że bardziej strome stawki mogłyby wykoleić plany rozbudowy lokalnej produkcji. Taki sygnał nie dodaje odwagi ani klientom segmentu premium, ani wytwórcom.
Ostateczna decyzja należy do Rady GST, która obraduje 3–4 września. Jeśli drogie elektryki trafią do nowej kategorii „luksusowej” z podatkiem sięgającym 40%, ceny katalogowe w Indiach wzrosną jeszcze bardziej — tym bardziej że auta importowane i tak obciążone są niemal 100‑procentowymi cłami.
Tymczasem indyjski rynek EV wciąż rośnie: od kwietnia do lipca sprzedaż skoczyła o 93% do 15 500 sztuk, a elektryki osiągnęły 5% udziału w całym rynku. Przy takiej dynamice stawka podatkowej korekty robi się wyjątkowo wysoka.
