BMW iDrive X i CarPlay: pełna integracja tylko z Apple Maps
iDrive X w BMW: jak działa rozszerzone CarPlay i ograniczenia Apple Maps
BMW iDrive X i CarPlay: pełna integracja tylko z Apple Maps
iDrive X w BMW: rozszerzone CarPlay z pełną integracją Apple Maps, brak projekcji Waze/Google Maps, planowanie ładowania tylko w BMW Maps — szczegóły i wnioski.
2025-11-27T08:22:11+03:00
2025-11-27T08:22:11+03:00
2025-11-27T08:22:11+03:00
BMW rozszerzyło obsługę CarPlay w nowym systemie iDrive X, ale ograniczeń nie da się nie zauważyć. Pełna integracja jest zarezerwowana dla Apple Maps — to jedyna aplikacja, która wyświetla wskazówki skręt po skręcie na Panoramic Vision, szerokim pasku ekranu u podstawy przedniej szyby. Waze i Google Maps nie oferują takiej projekcji, ponieważ Apple nie przekazuje aplikacjom zewnętrznym potrzebnych danych. Ten sam limit dotyczy także wyświetlacza przeziernego HUD.Jednocześnie BMW podkreśla, że system pozwala łączyć CarPlay z usługami fabrycznymi: na ekranie głównym można zostawić Apple CarPlay, a na Panoramic Vision wyświetlać stacje ładowania, przebieg trasy oraz dane z BMW Maps. iDrive X synchronizuje też kolory tapety CarPlay z ambientowym oświetleniem kabiny, dzięki czemu całość wygląda spójnie i schludnie.Najmocniej widać to w autach elektrycznych: pełne planowanie przejazdu z wstępnym kondycjonowaniem baterii przed szybkim ładowaniem jest możliwe wyłącznie w BMW Maps. Apple Maps pokaże stacje, ale nie kontroluje stanu akumulatora. W praktyce oznacza to, że przy dłuższych trasach kierowca EV i tak wraca do rozwiązań BMW.Kolejny zgrzyt to asystent głosowy Hey BMW, który potrafi uruchamiać się przypadkowo i na razie nie pozwala zmienić komendy wywołania. W codziennej jeździe bywa to zwyczajnie irytujące.iDrive X to wyraźny krok naprzód, ale różnica między Apple Maps a nawigacjami firm trzecich pokazuje, że na naprawdę głęboką integrację CarPlay trzeba jeszcze poczekać. Na razie to sensowny kompromis, choć wciąż niepełny.
BMW, iDrive X, CarPlay, Apple Maps, Waze, Google Maps, BMW Maps, Panoramic Vision, HUD, Hey BMW, asystent głosowy, EV, ładowanie, planowanie trasy, integracja CarPlay
2025
Michael Powers
news
iDrive X w BMW: jak działa rozszerzone CarPlay i ograniczenia Apple Maps
iDrive X w BMW: rozszerzone CarPlay z pełną integracją Apple Maps, brak projekcji Waze/Google Maps, planowanie ładowania tylko w BMW Maps — szczegóły i wnioski.
Michael Powers, Editor
BMW rozszerzyło obsługę CarPlay w nowym systemie iDrive X, ale ograniczeń nie da się nie zauważyć. Pełna integracja jest zarezerwowana dla Apple Maps — to jedyna aplikacja, która wyświetla wskazówki skręt po skręcie na Panoramic Vision, szerokim pasku ekranu u podstawy przedniej szyby. Waze i Google Maps nie oferują takiej projekcji, ponieważ Apple nie przekazuje aplikacjom zewnętrznym potrzebnych danych. Ten sam limit dotyczy także wyświetlacza przeziernego HUD.
Jednocześnie BMW podkreśla, że system pozwala łączyć CarPlay z usługami fabrycznymi: na ekranie głównym można zostawić Apple CarPlay, a na Panoramic Vision wyświetlać stacje ładowania, przebieg trasy oraz dane z BMW Maps. iDrive X synchronizuje też kolory tapety CarPlay z ambientowym oświetleniem kabiny, dzięki czemu całość wygląda spójnie i schludnie.
Najmocniej widać to w autach elektrycznych: pełne planowanie przejazdu z wstępnym kondycjonowaniem baterii przed szybkim ładowaniem jest możliwe wyłącznie w BMW Maps. Apple Maps pokaże stacje, ale nie kontroluje stanu akumulatora. W praktyce oznacza to, że przy dłuższych trasach kierowca EV i tak wraca do rozwiązań BMW.
Kolejny zgrzyt to asystent głosowy Hey BMW, który potrafi uruchamiać się przypadkowo i na razie nie pozwala zmienić komendy wywołania. W codziennej jeździe bywa to zwyczajnie irytujące.
iDrive X to wyraźny krok naprzód, ale różnica między Apple Maps a nawigacjami firm trzecich pokazuje, że na naprawdę głęboką integrację CarPlay trzeba jeszcze poczekać. Na razie to sensowny kompromis, choć wciąż niepełny.
