Ferrari: pierwszy elektryczny model już w 2026 roku
Ferrari potwierdza pierwszy w pełni elektryczny model jesienią 2026
Ferrari: pierwszy elektryczny model już w 2026 roku
Ferrari potwierdza debiut pierwszego w pełni elektrycznego modelu jesienią 2026. Osiągi, lekka konstrukcja, aerodynamika i nowa bateria mają zachować DNA marki.
2025-09-04T08:50:53+03:00
2025-09-04T08:50:53+03:00
2025-09-04T08:50:53+03:00
Ferrari, od lat słynące z tworzenia jednych z najbardziej rozpoznawalnych samochodów sportowych na świecie, potwierdziło plany wprowadzenia jesienią 2026 roku swojego pierwszego w pełni elektrycznego modelu. Dla marki definiowanej przez potężne silniki i technikę rodem z torów wyścigowych to pierwszy taki krok.Jak przekazuje dyrektor generalny Benedetto Vigna, nadchodzący elektryk ma pozostać wierny Ferrari nawet bez tradycyjnego układu napędowego.Choć firma nie ujawniła pełnych danych technicznych, zapowiada osiągi – prędkość i prowadzenie na poziomie, a nawet powyżej obecnych modeli. Inżynierowie skupiają się na lekkiej konstrukcji, aerodynamice oraz innowacyjnej technologii baterii, by zachować wygląd i wrażenia z jazdy, które definiują Ferrari. To rozsądny kierunek, bo właśnie te obszary decydują, jak żywe i naturalne wydaje się auto zza kierownicy.
Ferrari, pierwszy elektryczny model Ferrari, elektryk Ferrari, samochód elektryczny 2026, premiera, osiągi, lekka konstrukcja, aerodynamika, technologia baterii, Benedetto Vigna
2025
Michael Powers
news
Ferrari potwierdza pierwszy w pełni elektryczny model jesienią 2026
Ferrari potwierdza debiut pierwszego w pełni elektrycznego modelu jesienią 2026. Osiągi, lekka konstrukcja, aerodynamika i nowa bateria mają zachować DNA marki.
Michael Powers, Editor
Ferrari, od lat słynące z tworzenia jednych z najbardziej rozpoznawalnych samochodów sportowych na świecie, potwierdziło plany wprowadzenia jesienią 2026 roku swojego pierwszego w pełni elektrycznego modelu. Dla marki definiowanej przez potężne silniki i technikę rodem z torów wyścigowych to pierwszy taki krok.
Jak przekazuje dyrektor generalny Benedetto Vigna, nadchodzący elektryk ma pozostać wierny Ferrari nawet bez tradycyjnego układu napędowego.
Choć firma nie ujawniła pełnych danych technicznych, zapowiada osiągi – prędkość i prowadzenie na poziomie, a nawet powyżej obecnych modeli. Inżynierowie skupiają się na lekkiej konstrukcji, aerodynamice oraz innowacyjnej technologii baterii, by zachować wygląd i wrażenia z jazdy, które definiują Ferrari. To rozsądny kierunek, bo właśnie te obszary decydują, jak żywe i naturalne wydaje się auto zza kierownicy.
