Ford patentuje pomiar zestawu smartfonem. Pro Trailer Assist
Smartfon zmierzy auto i przyczepę: patent Forda ułatwi holowanie
Ford patentuje pomiar zestawu smartfonem. Pro Trailer Assist
Ford zgłosił patent na system, który smartfonem mierzy długość auta i przyczepy, automatycznie konfigurując Pro Trailer Assist i ułatwiając holowanie.
2025-12-02T09:55:08+03:00
2025-12-02T09:55:08+03:00
2025-12-02T09:55:08+03:00
Ford Motor złożył wniosek patentowy dotyczący technologii, która mierzy parametry samochodu i podłączonej przyczepy — narzędzia, które producent mógłby wykorzystać w przyszłych modelach.Idea polega na tym, by kierowcy jednym ruchem smartfona poznawali całkowitą długość swojego zestawu. Wystarczy skierować aparat tak, by w kadrze znalazł się cały samochód z przyczepą, a dedykowana aplikacja odczytuje obraz i przesyła dokładne wymiary bezpośrednio do pokładowej elektroniki auta.Po otrzymaniu wymiarów pojazd automatycznie konfiguruje systemy wspomagające holowanie. Najważniejszym z nich jest Pro Trailer Assist — inteligentny asystent cofania z przyczepą dowolnego typu. Pomaga manewrować na ciasnych parkingach i w ograniczonych przestrzeniach, odciążając kierowcę niezależnie od poziomu doświadczenia.W praktyce oparcie się na smartfonie zamiast na ręcznych pomiarach brzmi jak rozsądny krok: usuwa element zgadywania i sprawia, że konfiguracja przestaje być uciążliwa. Rozwiązanie mierzące realne gabaryty zestawu samochód–przyczepa celuje w codzienność kierowców — ma ułatwić holowanie i podnieść komfort obsługi.
Ford, patent, smartfon, pomiar długości, auto i przyczepa, holowanie, Pro Trailer Assist, asystent cofania, konfiguracja systemów, technologia holowania, manewrowanie
2025
Michael Powers
news
Smartfon zmierzy auto i przyczepę: patent Forda ułatwi holowanie
Ford zgłosił patent na system, który smartfonem mierzy długość auta i przyczepy, automatycznie konfigurując Pro Trailer Assist i ułatwiając holowanie.
Michael Powers, Editor
Ford Motor złożył wniosek patentowy dotyczący technologii, która mierzy parametry samochodu i podłączonej przyczepy — narzędzia, które producent mógłby wykorzystać w przyszłych modelach.
Idea polega na tym, by kierowcy jednym ruchem smartfona poznawali całkowitą długość swojego zestawu. Wystarczy skierować aparat tak, by w kadrze znalazł się cały samochód z przyczepą, a dedykowana aplikacja odczytuje obraz i przesyła dokładne wymiary bezpośrednio do pokładowej elektroniki auta.
Po otrzymaniu wymiarów pojazd automatycznie konfiguruje systemy wspomagające holowanie. Najważniejszym z nich jest Pro Trailer Assist — inteligentny asystent cofania z przyczepą dowolnego typu. Pomaga manewrować na ciasnych parkingach i w ograniczonych przestrzeniach, odciążając kierowcę niezależnie od poziomu doświadczenia.
W praktyce oparcie się na smartfonie zamiast na ręcznych pomiarach brzmi jak rozsądny krok: usuwa element zgadywania i sprawia, że konfiguracja przestaje być uciążliwa. Rozwiązanie mierzące realne gabaryty zestawu samochód–przyczepa celuje w codzienność kierowców — ma ułatwić holowanie i podnieść komfort obsługi.