INEOS Grenadier Helmsman 2027: cena, holowanie i wyposażenie

© ineosgrenadier.com

Nowy INEOS Grenadier Helmsman ma ciekawą cechę. Jest skierowany do właścicieli łodzi i miłośników sportów wodnych, a jednak kula haka holowniczego widnieje na brytyjskiej liście opcji. Pakiet Advanced Towing jest standardowy, natomiast terenowy Rough Pack wymaga dopłaty.

Grenadier od początku może holować przyczepę z hamulcami o masie do 3500 kg. To właściwość podstawowej konstrukcji, a nie szczególna zaleta Helmsmana. Podobnie jest z głębokością brodzenia do 800 mm. Takie parametry oferują także zwykłe odmiany, w tym Quartermaster.

Helmsman trafia do gamy na rok modelowy 2027 jako pięciodrzwiowy Station Wagon i pikap Quartermaster. INEOS wymienia 17-calowe diamentowane felgi aluminiowe, przyciemnioną osłonę chłodnicy, matowoczarne relingi, przyciemniane tylne szyby i skórzane fotele ze wstawkami Oyster Tan. Smooth Pack obejmuje oświetlenie nastrojowe, przednie czujniki parkowania i dodatkowe gniazda elektryczne.

Standardowe kolory to Eldoret Blue i Scottish White. Metalizowany Whiteout Blue, opracowany wcześniej dla Arcane Works, oraz kontrastowy dach są płatne dodatkowo. Nagłośnienie premium z międzynarodowego komunikatu przewidziano wyłącznie dla USA, Kanady i Meksyku.

W Wielkiej Brytanii Grenadier Helmsman kosztuje od 70 995 funtów, a zamówienia już ruszyły. To nie całkiem nowy model, lecz specjalna odmiana Grenadiera inspirowana żeglarstwem, z bogatszym wyposażeniem rekreacyjnym.

Produkcja będzie ograniczona czasowo, ale INEOS nie podał liczby aut. Nie zapowiedziano zmian silnika, skrzyni biegów ani dodatkowej ochrony przed słoną wodą. To przede wszystkim wersja stylistyczna i wyposażeniowa, a nie gruntownie zmodyfikowany samochód terenowy.