Skoda Epiq: najtańszy elektryczny SUV marki z ceną od 25 tys. euro
Skoda Epiq – najtańszy elektryczny SUV marki z zasięgiem do 425 km
Skoda Epiq: najtańszy elektryczny SUV marki z ceną od 25 tys. euro
Skoda Epiq to kompaktowy elektryczny SUV z ceną od 25 000 euro. Premiera w 2026 roku, zasięg do 425 km, szybkie ładowanie i nowa stylistyka Modern Solid.
2026-01-31T00:25:35+03:00
2026-01-31T00:25:35+03:00
2026-01-31T00:25:35+03:00
Škoda szykuje do premiery swojego najbardziej przystępnego cenowo samochodu elektrycznego – kompaktowego B-SUV Epiq, który w 2026 roku stanie się kluczowym nowym modelem marki. Produkcja będzie odbywać się w hiszpańskim Landaben, gdzie model będzie dzielił linię montażową z Volkswagenem ID. Cross. Podobnie jak inne modele z rodziny Electric Urban Car, Epiq powstanie na zmodernizowanej platformie MEB+ z napędem na przednią oś.Wymiarami Epiq przypomina obecnego Kamiqa, ale będzie to pierwszy model Škody w pełni wykonany w nowej stylistyce Modern Solid. Charakterystyczne, T-kształtne elementy oświetlenia, zamknięta panelowa maska Tech-Deck Face oraz czyste proporcje nadają temu kompaktowemu crossoverowi dojrzały wygląd. W środku Škoda obiecuje przestronną kabinę i duży bagażnik jak na tę klasę, oferujący 475 litrów pojemności.Architektura wnętrza łączy fizyczne przyciski i dotykowe elementy sterujące. Do dyspozycji kierowcy będzie 10,25-calowy cyfrowy zestaw wskaźników oraz blisko 13-calowe centrum multimedialne – rozwiązanie zapożyczone z ID. Polo. W ofercie silników znajdzie się kilka wariantów, w tym sportowa wersja RS o mocy 226 KM (166 kW). Modele z maksymalnym momentem obrotowym mogą być wyposażone w elektroniczny mechanizm różnicowy VAQ.Epiq będzie oferowany z dwiema opcjami baterii: pakietem LFP o pojemności 37 kWh oraz NCM o pojemności 52 kWh. Maksymalny zasięg ma wynosić około 425 km w cyklu WLTP. Szybkie ładowanie obiecuje moc 90 kW dla mniejszej baterii i do 130 kW dla większej, co pozwala na naładowanie od 10% do 80% w około 23 minuty.Główną zagadką pozostaje cena. Škoda zamierza zbliżyć koszt Epiqa do ceny benzynowego Kamiqa, który zaczyna się od 28 600 euro. To sugeruje przedział startowy od 25 000 do 30 000 euro przed dotacjami, co stawia nowicjusza w bezpośredniej konkurencji z BYD Atto 2, Fordem Puma Gen-E oraz Renault 4 E-Tech.
Skoda Epiq, elektryczny SUV, samochód elektryczny, cena, zasięg, platforma MEB+, premiera 2026, Skoda, EV, kompaktowy crossover, bateria, ładowanie
2026
Michael Powers
news
Skoda Epiq – najtańszy elektryczny SUV marki z zasięgiem do 425 km
Skoda Epiq to kompaktowy elektryczny SUV z ceną od 25 000 euro. Premiera w 2026 roku, zasięg do 425 km, szybkie ładowanie i nowa stylistyka Modern Solid.
Michael Powers, Editor
Škoda szykuje do premiery swojego najbardziej przystępnego cenowo samochodu elektrycznego – kompaktowego B-SUV Epiq, który w 2026 roku stanie się kluczowym nowym modelem marki. Produkcja będzie odbywać się w hiszpańskim Landaben, gdzie model będzie dzielił linię montażową z Volkswagenem ID. Cross. Podobnie jak inne modele z rodziny Electric Urban Car, Epiq powstanie na zmodernizowanej platformie MEB+ z napędem na przednią oś.
Wymiarami Epiq przypomina obecnego Kamiqa, ale będzie to pierwszy model Škody w pełni wykonany w nowej stylistyce Modern Solid. Charakterystyczne, T-kształtne elementy oświetlenia, zamknięta panelowa maska Tech-Deck Face oraz czyste proporcje nadają temu kompaktowemu crossoverowi dojrzały wygląd. W środku Škoda obiecuje przestronną kabinę i duży bagażnik jak na tę klasę, oferujący 475 litrów pojemności.
Architektura wnętrza łączy fizyczne przyciski i dotykowe elementy sterujące. Do dyspozycji kierowcy będzie 10,25-calowy cyfrowy zestaw wskaźników oraz blisko 13-calowe centrum multimedialne – rozwiązanie zapożyczone z ID. Polo. W ofercie silników znajdzie się kilka wariantów, w tym sportowa wersja RS o mocy 226 KM (166 kW). Modele z maksymalnym momentem obrotowym mogą być wyposażone w elektroniczny mechanizm różnicowy VAQ.
Epiq będzie oferowany z dwiema opcjami baterii: pakietem LFP o pojemności 37 kWh oraz NCM o pojemności 52 kWh. Maksymalny zasięg ma wynosić około 425 km w cyklu WLTP. Szybkie ładowanie obiecuje moc 90 kW dla mniejszej baterii i do 130 kW dla większej, co pozwala na naładowanie od 10% do 80% w około 23 minuty.
Główną zagadką pozostaje cena. Škoda zamierza zbliżyć koszt Epiqa do ceny benzynowego Kamiqa, który zaczyna się od 28 600 euro. To sugeruje przedział startowy od 25 000 do 30 000 euro przed dotacjami, co stawia nowicjusza w bezpośredniej konkurencji z BYD Atto 2, Fordem Puma Gen-E oraz Renault 4 E-Tech.
