Elektryczna Nissan Micra: ceny, zasięg i start zamówień
Nissan Micra EV: zamówienia otwarte, wersje, ceny i zasięg
Elektryczna Nissan Micra: ceny, zasięg i start zamówień
Nissan otwiera zamówienia na elektryczną Micrę: dwa napędy (90/110 kW), baterie 40/52 kWh, zasięg do 416 km. Poznaj wersje wyposażenia i ceny od 28 000 euro.
2025-09-16T09:55:12+03:00
2025-09-16T09:55:12+03:00
2025-09-16T09:55:12+03:00
Nissan oficjalnie otworzył zamówienia na nową Micrę, która od teraz występuje wyłącznie jako auto elektryczne. Ceny startują od około 28 000 euro (około 2,7 mln rubli), a pierwsze dostawy przewidziano na początek 2026 roku. Strategia nawiązuje do spokrewnionego technologicznie Renault 5 E-Tech, utrzymując Micrę w roli przystępnego, miejskiego EV — i trudno nie odnieść wrażenia, że to właściwy kierunek dla tego modelu.Przewidziano dwa warianty napędu. Bazowy łączy silnik 90 kW (122 KM) z akumulatorem 40 kWh i oferuje zasięg do 317 kilometrów. Dla szukających większych osiągów przygotowano wersję 110 kW (150 KM) z baterią 52 kWh, zdolną przejechać do 416 kilometrów między ładowaniami. Na papierze oba zestawy wyglądają sensownie w codziennych dojazdach, a większa bateria poszerza komfortowy margines przy dłuższych dniach za kółkiem.Gama obejmuje trzy poziomy wyposażenia. Podstawowy Engage (wyłącznie z bazowym silnikiem) oferuje m.in. klimatyzację, pompę ciepła, bezkluczykowy dostęp i system multimedialny z ekranem 10,1 cala. Wariant Advance (od 30 000 euro) dokłada rozszerzone cyfrowe zegary, oświetlenie ambientowe, dodatkowe asystenty kierowcy oraz integrację z usługami Google. Flagowe Evolve (od 35 000 euro), dostępne tylko z wersją 150 KM, wprowadza podgrzewane fotele i kierownicę, nagłośnienie klasy premium, 18-calowe felgi oraz funkcję V2L — miły ukłon w tej cenie.Nowa generacja Micry pozostaje wierna formule kompaktowego, miejskiego hatchbacka, jednocześnie w pełni wpisując się w europejski kurs na elektryfikację. Zestaw parametrów wypada spójnie i pragmatycznie, jasno celując w miejską codzienność i nie odchodząc od priorytetu rozsądnej wartości — kompromis, który brzmi tu wyjątkowo przekonująco.
Nissan otwiera zamówienia na elektryczną Micrę: dwa napędy (90/110 kW), baterie 40/52 kWh, zasięg do 416 km. Poznaj wersje wyposażenia i ceny od 28 000 euro.
Michael Powers, Editor
Nissan oficjalnie otworzył zamówienia na nową Micrę, która od teraz występuje wyłącznie jako auto elektryczne. Ceny startują od około 28 000 euro (około 2,7 mln rubli), a pierwsze dostawy przewidziano na początek 2026 roku. Strategia nawiązuje do spokrewnionego technologicznie Renault 5 E-Tech, utrzymując Micrę w roli przystępnego, miejskiego EV — i trudno nie odnieść wrażenia, że to właściwy kierunek dla tego modelu.
Przewidziano dwa warianty napędu. Bazowy łączy silnik 90 kW (122 KM) z akumulatorem 40 kWh i oferuje zasięg do 317 kilometrów. Dla szukających większych osiągów przygotowano wersję 110 kW (150 KM) z baterią 52 kWh, zdolną przejechać do 416 kilometrów między ładowaniami. Na papierze oba zestawy wyglądają sensownie w codziennych dojazdach, a większa bateria poszerza komfortowy margines przy dłuższych dniach za kółkiem.
Gama obejmuje trzy poziomy wyposażenia. Podstawowy Engage (wyłącznie z bazowym silnikiem) oferuje m.in. klimatyzację, pompę ciepła, bezkluczykowy dostęp i system multimedialny z ekranem 10,1 cala. Wariant Advance (od 30 000 euro) dokłada rozszerzone cyfrowe zegary, oświetlenie ambientowe, dodatkowe asystenty kierowcy oraz integrację z usługami Google. Flagowe Evolve (od 35 000 euro), dostępne tylko z wersją 150 KM, wprowadza podgrzewane fotele i kierownicę, nagłośnienie klasy premium, 18-calowe felgi oraz funkcję V2L — miły ukłon w tej cenie.
Nowa generacja Micry pozostaje wierna formule kompaktowego, miejskiego hatchbacka, jednocześnie w pełni wpisując się w europejski kurs na elektryfikację. Zestaw parametrów wypada spójnie i pragmatycznie, jasno celując w miejską codzienność i nie odchodząc od priorytetu rozsądnej wartości — kompromis, który brzmi tu wyjątkowo przekonująco.
