Tiger Eight - chiński crossover z wyposażeniem premium w atrakcyjnej cenie
Tiger Eight: przestronny crossover z Chin z bogatym wyposażeniem
Tiger Eight - chiński crossover z wyposażeniem premium w atrakcyjnej cenie
Odkryj Tiger Eight - chiński crossover o długości 4,75 m z silnikiem 1.5 176 KM, bogatym wyposażeniem i ceną od 33 400 euro. Porównanie z Volvo XC60 i Peugeot 5008.
2026-04-15T11:33:35+03:00
2026-04-15T11:33:35+03:00
2026-04-15T11:33:35+03:00
Na europejskim rynku coraz mocniej daje się we znaki presja ze strony przystępnych cenowo modeli z Chin. Doskonałym przykładem jest nowy Tiger Eight – crossover o długości blisko 4,75 metra, który rozmiarami dorównuje Volvo XC60, ale kosztuje o około 25 000 euro mniej. Ten pojazd skierowany jest do rodzin, oferując przestronne wnętrze i praktyczne rozwiązania.Pod maską pracuje turbodoładowany silnik 1.5 o mocy 176 KM, współpracujący z 7-biegową automatyczną skrzynią manualną. Samochód osiąga prędkość maksymalną 200 km/h, a jego średnie zużycie paliwa wynosi około 7,8 litra na 100 kilometrów. Dla obniżenia kosztów eksploatacji dostępna jest także wersja z instalacją LPG, która uzyskała ekologiczną etykietę ECO. Moc w tym wariancie spada nieznacznie do 167 KM, co przekłada się na tańszą jazdę.Największym atutem modelu jest wyposażenie. Nawet wersja podstawowa oferuje adaptacyjny tempomat, automatyczne hamowanie awaryjne, system kamer 360 stopni, cyfrowe wskaźniki, panoramiczny dach oraz wentylowane fotele z masażem – funkcje, które zwykle rezerwowane są dla droższych aut.Cena startuje od około 33 400 euro przy zakupie na finansowanie, co czyni to SUV-a niezwykle atrakcyjną propozycją w porównaniu z konkurentami takimi jak Peugeot 5008 czy Volkswagen Tayron.Tiger Eight doskonale pokazuje, jak chińskie marki burzą rynek dzięki agresywnej polityce cenowej i hojnemu wyposażeniu. Choć pojawiają się pytania o wizerunek marki i wartość odsprzedaży, modele takie jak ten już teraz konkurują z najlepszymi w swojej klasie pod względem czystego stosunku ceny do oferowanych korzyści.
Tiger Eight, chiński crossover, SUV, samochód rodzinny, wyposażenie premium, cena samochodu, silnik 1.5, adaptacyjny tempomat, kamery 360, Volvo XC60, Peugeot 5008, Volkswagen Tayron, rynek motoryzacyjny
2026
Michael Powers
news
Tiger Eight: przestronny crossover z Chin z bogatym wyposażeniem
Odkryj Tiger Eight - chiński crossover o długości 4,75 m z silnikiem 1.5 176 KM, bogatym wyposażeniem i ceną od 33 400 euro. Porównanie z Volvo XC60 i Peugeot 5008.
Michael Powers, Editor
Na europejskim rynku coraz mocniej daje się we znaki presja ze strony przystępnych cenowo modeli z Chin. Doskonałym przykładem jest nowy Tiger Eight – crossover o długości blisko 4,75 metra, który rozmiarami dorównuje Volvo XC60, ale kosztuje o około 25 000 euro mniej. Ten pojazd skierowany jest do rodzin, oferując przestronne wnętrze i praktyczne rozwiązania.
Pod maską pracuje turbodoładowany silnik 1.5 o mocy 176 KM, współpracujący z 7-biegową automatyczną skrzynią manualną. Samochód osiąga prędkość maksymalną 200 km/h, a jego średnie zużycie paliwa wynosi około 7,8 litra na 100 kilometrów. Dla obniżenia kosztów eksploatacji dostępna jest także wersja z instalacją LPG, która uzyskała ekologiczną etykietę ECO. Moc w tym wariancie spada nieznacznie do 167 KM, co przekłada się na tańszą jazdę.
Największym atutem modelu jest wyposażenie. Nawet wersja podstawowa oferuje adaptacyjny tempomat, automatyczne hamowanie awaryjne, system kamer 360 stopni, cyfrowe wskaźniki, panoramiczny dach oraz wentylowane fotele z masażem – funkcje, które zwykle rezerwowane są dla droższych aut.
Cena startuje od około 33 400 euro przy zakupie na finansowanie, co czyni to SUV-a niezwykle atrakcyjną propozycją w porównaniu z konkurentami takimi jak Peugeot 5008 czy Volkswagen Tayron.
Tiger Eight doskonale pokazuje, jak chińskie marki burzą rynek dzięki agresywnej polityce cenowej i hojnemu wyposażeniu. Choć pojawiają się pytania o wizerunek marki i wartość odsprzedaży, modele takie jak ten już teraz konkurują z najlepszymi w swojej klasie pod względem czystego stosunku ceny do oferowanych korzyści.
