Ford Ranger Double Cab 2026: nowy pickup bez tylnych siedzeń w Europie
Ford Ranger Double Cab 2026 - pickup bez tylnych siedzeń
Ford Ranger Double Cab 2026: nowy pickup bez tylnych siedzeń w Europie
Ford Ranger Double Cab 2026 to pickup bez tylnych siedzeń, oferujący większą przestrzeń ładunkową. Dostępny w wersji Wildtrak z napędem hybrydowym plug-in i silnikami diesla.
2026-04-15T20:16:31+03:00
2026-04-15T20:16:31+03:00
2026-04-15T20:16:31+03:00
W Europie dostępny jest już Ford Ranger Double Cab z 2026 roku. To czterodrzwiowy pickup, który nie ma tylnych siedzeń pasażerskich. Taka konstrukcja pozwala na większą przestrzeń na narzędzia, sprzęt i inne przedmioty. To idealne rozwiązanie dla osób, które nie potrzebują dużo miejsca dla pasażerów, a wolą wykorzystać auto do przewożenia sprzętu – czego nie oferuje zwykła kabina.Ten nowy typ przestrzeni ładunkowej świetnie sprawdza się do przechowywania przedmiotów wymagających suchego i ciepłego miejsca, a nie tylko otwartej skrzyni. W tylnej części znajduje się przegroda za tylną szybą, która chroni przed zanieczyszczeniami, panele aluminiowe zamiast bocznych okien, wyłożony przedział bagażowy oraz wytrzymała podłoga z punktami mocowania do zabezpieczenia ładunku.Wariant Ranger z dwoma miejscami będzie sprzedawany w Europie tylko w popularnym wariancie Wildtrak, dostępnym z napędem hybrydowym plug-in i silnikami diesla. Ford planuje w przyszłości poszerzyć tę linię pojazdów użytkowych.
Ford Ranger 2026, pickup bez tylnych siedzeń, Ford Ranger Double Cab, przestrzeń ładunkowa, Wildtrak, napęd hybrydowy plug-in, silnik diesla, pojazd użytkowy
2026
Michael Powers
news
Ford Ranger Double Cab 2026 - pickup bez tylnych siedzeń
Ford Ranger Double Cab 2026 to pickup bez tylnych siedzeń, oferujący większą przestrzeń ładunkową. Dostępny w wersji Wildtrak z napędem hybrydowym plug-in i silnikami diesla.
Michael Powers, Editor
W Europie dostępny jest już Ford Ranger Double Cab z 2026 roku. To czterodrzwiowy pickup, który nie ma tylnych siedzeń pasażerskich. Taka konstrukcja pozwala na większą przestrzeń na narzędzia, sprzęt i inne przedmioty. To idealne rozwiązanie dla osób, które nie potrzebują dużo miejsca dla pasażerów, a wolą wykorzystać auto do przewożenia sprzętu – czego nie oferuje zwykła kabina.
Ten nowy typ przestrzeni ładunkowej świetnie sprawdza się do przechowywania przedmiotów wymagających suchego i ciepłego miejsca, a nie tylko otwartej skrzyni. W tylnej części znajduje się przegroda za tylną szybą, która chroni przed zanieczyszczeniami, panele aluminiowe zamiast bocznych okien, wyłożony przedział bagażowy oraz wytrzymała podłoga z punktami mocowania do zabezpieczenia ładunku.
Wariant Ranger z dwoma miejscami będzie sprzedawany w Europie tylko w popularnym wariancie Wildtrak, dostępnym z napędem hybrydowym plug-in i silnikami diesla. Ford planuje w przyszłości poszerzyć tę linię pojazdów użytkowych.
