Toyota w Brazylii: załoga popiera czasowe przestoje
Pracownicy Toyoty w Brazylii popierają czasowe przestoje po zniszczeniach w Porto Feliz
Toyota w Brazylii: załoga popiera czasowe przestoje
Pracownicy Toyoty w Brazylii prawie jednomyślnie poparli przestoje po zniszczeniu zakładu silników w Porto Feliz; firma sprowadzi silniki, by wznowić produkcję
2025-09-28T23:52:01+03:00
2025-09-28T23:52:01+03:00
2025-09-28T23:52:01+03:00
Pracownicy Toyoty w Brazylii niemal jednomyślnie poparli plan czasowych przestojów po huraganie z ulewnymi deszczami, który 22 września poważnie uszkodził zakład produkcji silników w Porto Feliz. Żywioł wymusił wstrzymanie pracy nie tylko w tej fabryce, ale też w montowni w Sorocabie, gdzie powstają Yaris, Corolla i Corolla Cross.Jak poinformował Związek Metalowców w Sorocabie, ponad 96% zatrudnionych zagłosowało za rozwiązaniem mającym utrzymać miejsca pracy i dochody. Spośród 4 492 pracowników udział wzięło 3 709 osób. Zgodnie z porozumieniem od 1 października rusza 20 dni obowiązkowego urlopu, a od 21 października rozpocznie się okres czasowych zwolnień, który może być przedłużany co miesiąc maksymalnie do 150 dni. Skala poparcia i frekwencja pokazują załogę skupioną na stabilności, gdy pojawia się niepewność.Toyota przekazała, że ocena zniszczeń wciąż trwa, a naprawy potrwają miesiące. Do tego czasu firma zamierza sprowadzać silniki z innych zakładów Toyoty poza Brazylią, aby wznowić produkcję samochodów w Sorocabie i Indaiatubie. To rozsądny sposób na podtrzymanie tempa, choć dopięcie łańcuchów dostaw i logistyki rzadko odbywa się jednym ruchem.Kluczowym warunkiem umowy jest zachowanie pełnego wynagrodzenia dla pracowników zarabiających do 10 000 reali (około 1 870 dolarów) miesięcznie. Związek postrzega to jako konieczne, by zabezpieczyć rodziny w czasie wymuszonej przerwy — rozwiązanie, które potrafi złagodzić skutki w miejscowościach, gdzie rytm fabryk wyznacza codzienność.
Toyota, Brazylia, Porto Feliz, Sorocaba, Indaiatuba, przestoje, produkcja, fabryka silników, huragan, Yaris, Corolla, Corolla Cross, związek zawodowy, urlop, zwolnienia tymczasowe
2025
Michael Powers
news
Pracownicy Toyoty w Brazylii popierają czasowe przestoje po zniszczeniach w Porto Feliz
Pracownicy Toyoty w Brazylii prawie jednomyślnie poparli przestoje po zniszczeniu zakładu silników w Porto Feliz; firma sprowadzi silniki, by wznowić produkcję
Michael Powers, Editor
Pracownicy Toyoty w Brazylii niemal jednomyślnie poparli plan czasowych przestojów po huraganie z ulewnymi deszczami, który 22 września poważnie uszkodził zakład produkcji silników w Porto Feliz. Żywioł wymusił wstrzymanie pracy nie tylko w tej fabryce, ale też w montowni w Sorocabie, gdzie powstają Yaris, Corolla i Corolla Cross.
Jak poinformował Związek Metalowców w Sorocabie, ponad 96% zatrudnionych zagłosowało za rozwiązaniem mającym utrzymać miejsca pracy i dochody. Spośród 4 492 pracowników udział wzięło 3 709 osób. Zgodnie z porozumieniem od 1 października rusza 20 dni obowiązkowego urlopu, a od 21 października rozpocznie się okres czasowych zwolnień, który może być przedłużany co miesiąc maksymalnie do 150 dni. Skala poparcia i frekwencja pokazują załogę skupioną na stabilności, gdy pojawia się niepewność.
Toyota przekazała, że ocena zniszczeń wciąż trwa, a naprawy potrwają miesiące. Do tego czasu firma zamierza sprowadzać silniki z innych zakładów Toyoty poza Brazylią, aby wznowić produkcję samochodów w Sorocabie i Indaiatubie. To rozsądny sposób na podtrzymanie tempa, choć dopięcie łańcuchów dostaw i logistyki rzadko odbywa się jednym ruchem.
Kluczowym warunkiem umowy jest zachowanie pełnego wynagrodzenia dla pracowników zarabiających do 10 000 reali (około 1 870 dolarów) miesięcznie. Związek postrzega to jako konieczne, by zabezpieczyć rodziny w czasie wymuszonej przerwy — rozwiązanie, które potrafi złagodzić skutki w miejscowościach, gdzie rytm fabryk wyznacza codzienność.