16+

Pracownicy Toyoty w Brazylii popierają czasowe przestoje po zniszczeniach w Porto Feliz

© A. Krivonosov
Pracownicy Toyoty w Brazylii prawie jednomyślnie poparli przestoje po zniszczeniu zakładu silników w Porto Feliz; firma sprowadzi silniki, by wznowić produkcję
Michael Powers, Editor

Pracownicy Toyoty w Brazylii niemal jednomyślnie poparli plan czasowych przestojów po huraganie z ulewnymi deszczami, który 22 września poważnie uszkodził zakład produkcji silników w Porto Feliz. Żywioł wymusił wstrzymanie pracy nie tylko w tej fabryce, ale też w montowni w Sorocabie, gdzie powstają Yaris, Corolla i Corolla Cross.

Jak poinformował Związek Metalowców w Sorocabie, ponad 96% zatrudnionych zagłosowało za rozwiązaniem mającym utrzymać miejsca pracy i dochody. Spośród 4 492 pracowników udział wzięło 3 709 osób. Zgodnie z porozumieniem od 1 października rusza 20 dni obowiązkowego urlopu, a od 21 października rozpocznie się okres czasowych zwolnień, który może być przedłużany co miesiąc maksymalnie do 150 dni. Skala poparcia i frekwencja pokazują załogę skupioną na stabilności, gdy pojawia się niepewność.

Toyota przekazała, że ocena zniszczeń wciąż trwa, a naprawy potrwają miesiące. Do tego czasu firma zamierza sprowadzać silniki z innych zakładów Toyoty poza Brazylią, aby wznowić produkcję samochodów w Sorocabie i Indaiatubie. To rozsądny sposób na podtrzymanie tempa, choć dopięcie łańcuchów dostaw i logistyki rzadko odbywa się jednym ruchem.

Kluczowym warunkiem umowy jest zachowanie pełnego wynagrodzenia dla pracowników zarabiających do 10 000 reali (około 1 870 dolarów) miesięcznie. Związek postrzega to jako konieczne, by zabezpieczyć rodziny w czasie wymuszonej przerwy — rozwiązanie, które potrafi złagodzić skutki w miejscowościach, gdzie rytm fabryk wyznacza codzienność.