Cixi Vigoz zmienia spojrzenie na osobisty transport elektryczny

Michael Powers, Editor

20:39 27-04-2026

Francuski startup Cixi zaprezentował nietypową wizję transportu przyszłości: Vigoz, pojazd łączący cechy samochodu elektrycznego i roweru elektrycznego. Z akumulatorem o pojemności 22 kWh i zasięgiem do 160 km może rozpędzić się do 120 km/h, ale najważniejsza zasada jest prosta: bez pedałowania nie ruszy.

Projekt rozwijany jest od 2015 roku i znajduje się obecnie na etapie finalnego prototypu. Jego podstawą jest autorski system PERS do pedałowania bez łańcucha, który w praktyce steruje prędkością. Silnik elektryczny wspiera kierowcę, ale nie zastępuje jego wysiłku. W ten sposób Vigoz staje się nie tylko środkiem transportu, lecz także połączeniem rozwiązania mobilnościowego i narzędzia do aktywności fizycznej.

Konstrukcyjnie to dwuosobowy, trójkołowy pojazd z zamkniętym nadwoziem, drzwiami i sterowaniem w formie wolantu. W kabinie przewidziano mocowania Isofix dla fotelika dziecięcego, a tylną część można przekształcić w przestrzeń bagażową. Pojazd automatycznie przechyla się w zakrętach, poprawiając stabilność, a do kierowania służy poprzeczna belka zamiast klasycznej kierownicy.

Mimo układu przypominającego samochód Vigoz nie ma typowych elementów, takich jak poduszki powietrzne czy klimatyzacja. Zamiast nich zastosowano pasy bezpieczeństwa oraz wentylatory wbudowane w siedzenia. Ładowanie odbywa się przez standardowy port Type 2, a jazda po drogach publicznych, w tym po trasach szybkiego ruchu, jest już wpisana w koncepcję.

Największą niewiadomą pozostaje model biznesowy: Cixi nie planuje bezpośredniej sprzedaży Vigoza. Pojazd ma być dostępny wyłącznie w subskrypcji, co podkreśla przejście od własności do mobilności jako usługi. Ostatecznie Vigoz nie jest tylko dziwnym elektrykiem, lecz eksperymentem dotyczącym samej idei transportu osobistego.