Indie: AVAS obowiązkowy w EV od 2026. Co to zmieni?
AVAS obowiązkowy w elektrykach w Indiach: od 2026 dla nowych, od 2027 dla obecnych modeli
Indie: AVAS obowiązkowy w EV od 2026. Co to zmieni?
Indie wprowadzają obowiązkowy AVAS w pojazdach elektrycznych kategorii M i N: od 2026 dla nowych i od 2027 dla obecnych modeli. Bezpieczniej dla pieszych.
2025-09-29T16:13:52+03:00
2025-09-29T16:13:52+03:00
2025-09-29T16:13:52+03:00
Ministerstwo Transportu Drogowego i Autostrad Indii opublikowało projekt zawiadomienia, z którego wynika, że od października 2026 r. wszystkie nowe pojazdy elektryczne kategorii M (pasażerskie) i N (towarowe) będą musiały mieć na pokładzie AVAS (Acoustic Vehicle Alerting System). W przypadku modeli już obecnych na rynku wymóg zacznie obowiązywać rok później, od października 2027 r. Rozłożenie zmian w czasie wypada pragmatycznie: branża dostaje jasny horyzont bez wywracania aktualnych planów produktowych.AVAS generuje sztuczny dźwięk przy prędkościach poniżej 20 km/h, by ostrzec pieszych, rowerzystów i innych uczestników ruchu o zbliżającym się aucie elektrycznym. Chodzi o zrównoważenie cichej pracy napędów EV w porównaniu z jednostkami spalinowymi. Badania wskazują, że elektryki stwarzają dla pieszych o 20% wyższe ryzyko, a przy niskich prędkościach może ono sięgać nawet 50% — właśnie tam, gdzie niemal bezgłośny układ napędowy potrafi zaskoczyć.Podobne przepisy już obowiązują w Stanach Zjednoczonych, Japonii i w całej Europie. W Indiach część aut — w tym MG Comet EV, Tata Curvv EV, Hyundai Creta Electric i Mahindra XEV 9e — ma AVAS na pokładzie. Uczynienie systemu obowiązkowym porządkuje rynek i sprowadza wszystkich producentów do tego samego poziomu bezpieczeństwa.Nowy standard wpisuje się w szerszą, globalną zmianę: wraz z rozrostem floty EV rządy dopracowują zasady bezpieczeństwa i kształtują transport pod realia życia w miastach.
Indie, AVAS, pojazdy elektryczne, EV, obowiązkowy AVAS, bezpieczeństwo pieszych, kategorie M i N, 2026, 2027, prędkości poniżej 20 km/h, przepisy, MG Comet EV, Tata Curvv EV, Mahindra XEV 9e
2025
Michael Powers
news
AVAS obowiązkowy w elektrykach w Indiach: od 2026 dla nowych, od 2027 dla obecnych modeli
Indie wprowadzają obowiązkowy AVAS w pojazdach elektrycznych kategorii M i N: od 2026 dla nowych i od 2027 dla obecnych modeli. Bezpieczniej dla pieszych.
Michael Powers, Editor
Ministerstwo Transportu Drogowego i Autostrad Indii opublikowało projekt zawiadomienia, z którego wynika, że od października 2026 r. wszystkie nowe pojazdy elektryczne kategorii M (pasażerskie) i N (towarowe) będą musiały mieć na pokładzie AVAS (Acoustic Vehicle Alerting System). W przypadku modeli już obecnych na rynku wymóg zacznie obowiązywać rok później, od października 2027 r. Rozłożenie zmian w czasie wypada pragmatycznie: branża dostaje jasny horyzont bez wywracania aktualnych planów produktowych.
AVAS generuje sztuczny dźwięk przy prędkościach poniżej 20 km/h, by ostrzec pieszych, rowerzystów i innych uczestników ruchu o zbliżającym się aucie elektrycznym. Chodzi o zrównoważenie cichej pracy napędów EV w porównaniu z jednostkami spalinowymi. Badania wskazują, że elektryki stwarzają dla pieszych o 20% wyższe ryzyko, a przy niskich prędkościach może ono sięgać nawet 50% — właśnie tam, gdzie niemal bezgłośny układ napędowy potrafi zaskoczyć.
Podobne przepisy już obowiązują w Stanach Zjednoczonych, Japonii i w całej Europie. W Indiach część aut — w tym MG Comet EV, Tata Curvv EV, Hyundai Creta Electric i Mahindra XEV 9e — ma AVAS na pokładzie. Uczynienie systemu obowiązkowym porządkuje rynek i sprowadza wszystkich producentów do tego samego poziomu bezpieczeństwa.
Nowy standard wpisuje się w szerszą, globalną zmianę: wraz z rozrostem floty EV rządy dopracowują zasady bezpieczeństwa i kształtują transport pod realia życia w miastach.
