BMW M2 xDrive coraz bliżej: coupé może zadebiutować z odświeżonym S58

© press.bmwgroup.com

BMW M szykuje aktualizację techniczną dla rzędowego sześciocylindrowego silnika S58. Od lipca 2026 roku nowy system BMW M Ignite trafi do BMW M3 i M4, a w sierpniu — do M2. To zapłon komorowy, który ma poprawić efektywność spalania paliwa przy dużych obciążeniach.

System działa dzięki dodatkowej małej komorze spalania z własną świecą i cewką zapłonową. Przy dużych obciążeniach mieszanka zapala się najpierw w tej komorze, a następnie strumienie płomienia szybciej rozprzestrzeniają się w głównym cylindrze. Powinno to zmniejszyć zużycie paliwa pod obciążeniem, zwłaszcza na torze. Główną przyczyną aktualizacji jest jednak zgodność z normą Euro 7, która wejdzie w życie w listopadzie 2026 roku.

Moc zmodernizowanego silnika pozostaje bez zmian. Jednocześnie S58 otrzymuje wyższy stopień sprężania, zoptymalizowane kanały wydechowe, nowe wałki rozrządu i tłoki oraz po raz pierwszy turbosprężarki o zmiennej geometrii łopatek.

Największa intryga dotyczy BMW M2. Według BMWBLOG pierwsza M2 z napędem na cztery koła xDrive może zadebiutować pod koniec lata 2026 roku. Termin pokrywa się z przejściem M2 na odświeżony silnik S58. Wersja BMW M2 xDrive nie została jeszcze oficjalnie zaprezentowana, choć wcześniej krótko pojawiła się na amerykańskiej stronie internetowej BMW.