Hyundai Kona EV, Nissan Leaf, Kia EV6 i Chevrolet Bolt: jakie problemy zgłaszają kierowcy
Przy wyborze elektryka warto uważnie sprawdzić, jak dany model radzi sobie w realnym użytkowaniu. Każde auto ma słabsze strony, które potrafią wpływać na codzienny komfort, a czasem i na poczucie bezpieczeństwa. Oto cztery samochody na prąd, które – według ekspertów – po zakupie mogą dostarczyć więcej zmartwień, niż sugerują katalogi.
Hyundai Kona EV
Mimo solidnej sprzedaży Hyundai Kona EV zmaga się z powtarzalnymi problemami.
Problemy z akumulatorem: Zdarzały się przypadki pożarów pakietów baterii, co skutkowało kilkoma akcjami przywoławczymi. Nawet pojedyncze incydenty tego typu potrafią przysłonić zalety auta.
Jakość wykończenia wnętrza: Część właścicieli zwraca uwagę na przeciętne materiały w kabinie, co obniża wrażenia z codziennej eksploatacji.
Nadmierny hałas: Wyraźne dudnienie od nawierzchni i szumy opływowe to częste uwagi użytkowników, męczące zwłaszcza w dłuższej trasie.
Nissan Leaf
Nissan Leaf uchodzi za filar rynku EV, ale praktyka stawia kilka pytań.
Niewystarczająca ochrona termiczna baterii: Brak skutecznego zabezpieczenia przed skrajami pogody przyspiesza degradację pakietu, szczególnie w niskich temperaturach.
Szybka utrata pojemności: Właściciele zauważają wyraźny spadek zasięgu po pierwszych latach użytkowania — w codziennej miejskiej rutynie to odczuwa się mocniej, niż wynikałoby z tabel.
Kia EV6
Kia EV6 zebrała pochwały za design i technologie, lecz dłuższa eksploatacja obnażyła istotne niedociągnięcia.
Akcje serwisowe baterii: Model miał już duże kampanie związane z wadami akumulatora, w tym ryzykiem zwarcia i przegrzewania.
Usterki systemu ładowania: Użytkownicy doświadczali problemów z szybkim ładowaniem, niestabilną pracą ładowarek i spadkiem efektywności procesu.
Niepewne oprogramowanie: Powtarzające się błędy softu pokładowego obniżają wygodę i często wymagają wizyty w serwisie w celu aktualizacji.
Nieskuteczność w mrozie: Gwałtowny spadek zasięgu przy ujemnych temperaturach ogranicza praktyczność w chłodniejszym klimacie i przywraca obawy o dojazd, gdy słupek rtęci spada.
Chevrolet Bolt
Chevrolet Bolt kusi ceną i prostą stylistyką, ale niesie za sobą kilka poważnych minusów.
Ryzyko pożaru baterii: Podobnie jak u konkurentów, zdarzały się przypadki zapłonu pakietu litowego, również na postoju.
Droga naprawa akumulatora: Wymiana wadliwych elementów baterii bywa kosztowna, co podnosi łączne koszty posiadania.
Przeciętny system multimedialny: Choć obsługa jest prosta, wielu kierowców krytykuje przestarzałe funkcje i ospałe działanie.
Spadek zasięgu zimą: W niskich temperaturach dystans na jednym ładowaniu wyraźnie maleje, co osłabia atrakcyjność w północnych regionach. Budżetowy wybór traci blask, gdy każdą zimową wizytę w sklepie trzeba planować pod ładowanie.
Żaden z tych punktów nie skreśla aut z listy, ale to solidny powód, by odbyć uważną jazdę testową i zestawić oczekiwania z lokalnym klimatem oraz własnymi nawykami ładowania. W praktyce to właśnie takie niuanse decydują, czy elektryk okaże się codziennym sprzymierzeńcem, czy źródłem drobnych, lecz uporczywych kompromisów.